16+
Аналитика
11.12.2018
Через два года на карте страны может засиять «фестивальный Нижний»
11.12.2018
В перспективе 2024 года Лимаренко может стать вице-премьером или премьером.
11.12.2018
Освещая резонансное дело, профессионал должен вникать во все тонкости.
11.12.2018
Государственные интересы должны быть для чиновника пусть немного, но выше личных.
10.12.2018
Сюжет на «России 24» повторил тезисы Дмитрия Гудкова четырехлетней давности.
10.12.2018
Никаких социально-политических последствий из-за увеличения числа бедных ждать не стоит.
10.12.2018
Нижегородцы смотрят на изменение не только цен, но и уровня своих доходов.
10.12.2018
Расходы на его содержание определяются экономикой футбольного клуба.
07.12.2018
Продлится вялотекущая борьба с самозанятыми, число бедных будет расти.
07.12.2018
Ситуация с использованием стадиона на Стрелке покажет степень эффективности региональной власти.
07.12.2018
Еле сводят концы с концами не 10 процентов нижегородцев, а в 2,5-3 раза больше.
06.12.2018
Нижегородская политика делается сегодня в залах районного суда.
19 Сентября 2013
9 просмотров

При перевозке грузов предпочтение отдается автотранспорту

В настоящее время в России грузоперевозки производятся
различными видами транспорта, однако пока лидерство удерживают автомобильные
перевозки. Например, в Приволжском федеральном округе в 2012 году 58 процентов
объема международного грузооборота пришлось именно на автотранспорт, в то время
как железная дорога перевезла все 18 процентов.

Тенденция по возможности избегать
железнодорожных грузоперевозок налицо и в текущем году: по официальным данным,
грузоперевозки РЖД в январе-августе 2013 года сократились на 3,4 процента по
сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

При этом перевозка грузов на автотранспорте демонстрирует
положительную динамику. В 2012 году коммерческий грузооборот автотранспорта в
России вырос на 12,1 процента и достиг 120 млрд тонно-км. Она рост грузооборота
повлияло и  повышение пропускной
способности российских автодорог, и увеличение средней дальности перевозки
грузов. Также статистика отметила в качестве существенных изменений рост массы
перевозимых грузов и увеличение количества сделок и снижением процентных ставок
по лизингу автотехники. Статистика становится доступна, если использовать тахографы, посмотреть их можно на сайте компании https://makcom.ru/cards.html

Использование речного и морского
транспорта для грузоперевозок на территории страны отчасти ограничено
географическими особенностями территорий (в некоторых местах нет поблизости ни
рек, ни морского побережья), но также влияет и изношенность судов, часть из
которых перестала выходить из портов. Приобретение нового судна – вопрос серьезных
финансовых затрат, которые не обещают быстрой окупаемости. Тем не менее, объем
перевалки грузов в морских портах России в 2012 году вырос на 5,9 процента и составил
567,1 млн тонн.

Что касается авиационного
транспорта, то он – наиболее дорогостоящий, существенно увеличивающий конечную
стоимость доставляемой партии груза, поэтому самолеты для грузоперевозок
используются минимально.

По теме
06.12.2018
Структурную реформу экономики придется проводить быстро и жесткими методами.
06.12.2018
Более двадцати уволенных за нарушения нижегородских чиновников – это много.
06.12.2018
Часто работают оба родителя, но уровень дохода не превышает прожиточного минимума.
05.12.2018
Меняется не только число бедных нижегородцев, но и понятие «черта бедности».