16+
Аналитика
12.07.2019
Изменение принципов формирования Общественной палаты Нижнего Новгорода – грубейшая ошибка.
10.07.2019
РПЦ претендует на имущество, которое должно быть доступно всем.
12.07.2019
При сохранении политического монополизма коррупцию победить нельзя.
12.07.2019
Общественная палата стала институтом развития человеческого капитала в Нижнем Новгороде.
11.07.2019
Задача снижения числа бедных и крайне бедных решаема и в архаичной экономике.
11.07.2019
Общественная палата Нижнего Новгорода не сумела стать центром городской модерации.
10.07.2019
Передача РПЦ Нижегородского острога у многих вызовет недовольство.
09.07.2019
Мнениям о проекте нижегородского низконапорного гидроузла не хватает просчитанной доказательной базы.
09.07.2019
Рост обеспеченности нижегородцев жильем обеспечен несколькими факторами.
09.07.2019
Пока не даны четкие ответы на вопросы нижегородцев, строить низконапорный гидроузел нельзя.
08.07.2019
Задача возвращения нормального судоходства на Волге требует компромиссов.
08.07.2019
Дзержинску необходима хорошая система канализации и водоочистки.
14 Мая 2019
626 просмотров

… а что делать Спасскому?

Анна Вингурт
журналист, организатор путешествий
… а что делать Спасскому?

В прошлом году в Нижегородской области для реализации проектов по благоустройству в рамках всероссийского конкурса были выбраны города, которые и без федеральной поддержки справляются неплохо.

И Арзамас, и Выкса, и Саров включают в себя крупные действующие предприятия. Арзамас – вообще достаточно крупный центр, его даже не назовешь провинциальным городом – там проживает сто десять тысяч человек. Один Арзамасский приборостроительный завод чего сто́ит. У Выксы есть Выксунский металлургический завод, который входит в Объединенную металлургическую компанию. Саров имеет поддержку Всероссийского ядерного центра.

А есть города и поселки, которые требуют обязательного вмешательства, потому что им деньги взять неоткуда. Есть территории, которые забыты и богом, и федеральными программами. Возьмите, например, село Спасское, центр Спасского района. Я была там не так давно. В центре стоит ДК, его решили привести в порядок и обшили желтым и синим сайдингом. Рядом красный «Магнит». Эстетически неловко. Здесь нет городских пространств, где можно было погулять с семьей, с детской коляской.

В селе Спасском и поселке городского типа Ковернино, тоже районном центре, нет роддомов, недостаточно медицинских специалистов. Случаи, когда рожениц увозили в другие районы и всё происходящее с женщинами, страшно в буквальном смысле вспоминать.

Попробуйте свернуть с федеральной трассы в Спасское - на дороги в принципе обращает внимание кто-нибудь?

Похожая ситуация у нас и во многих северных районах – хоть в поселке Ветлуга, хоть в любом другом. В той же Ветлуге от электрички до поселка еще доехать нужно – разве это удобно?

Да, программа создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях нужна. Но она должна в первую очередь приходить в те районы, где нет градообразующих предприятий, где населению негде зарабатывать. И там нужно не только клумбы на улицах разбивать – надо строить досуговые центры, кинотеатры, больницы, школы.

Огромное значение имеет и транспортная доступность. Сегодня, чтобы добраться в Васильсурск, нужно со стороны Воротынца доехать до Лысой Горы, сесть на паром, пересечь Суру и Волгу на пароме, и там еще подняться высоко в гору. Известно, что пожилые женщины там идут пешком. Фуникулер, который обещают построить в Нижнем Новгороде для привлечения туристов, объективно нужен именно в поселке Васильсурск – для самих жителей, о которых в первую очередь и стоило бы подумать.

Паром ходит четыре раза в день туда, четыре раза обратно, и люди очень зависят от этого расписания. А если добираться через Марий Эл, через Козьмодемьянск, то это очень плохая дорога, никто из водителей не соглашается ехать.

Очень многие вопросы для малых городов и поселков, имеющих водные пути, решились бы, если бы нам вернули движение по Оке и Волге на «метеорах» и «ракетах», закупив необходимое количество судов на подводных крыльях.

Мы как туристы приезжаем в Петербург и катаемся на «ракете» из Петербурга в Петергоф. «Метеор» подходит к острову Валаам на Ладожском озере. Весь Северо-Запад ходит на наших «ракетах» и «метеорах». Почему мы, жители города, где Ростислав Алексеев придумал и создал эти суда, можем на них прокатиться, только будучи в качестве туристов на Северо-Западе страны?

Мы могли бы ездить по Волге в Лысковский и в Воротынский районы, могли бы путешествовать по Оке в Горбатов и Павлово. Вот на какие программы должны тратиться федеральные деньги.

И если мы говорим о развитии водного транспорта и строительстве канатных дорог, то делать это надо не в Нижнем, а во всем регионе. Фонарь и клумба, конечно, тоже хорошо, но этого мало.

Даже такие близкие к областному центру районы, как Балахнинский и Богородский, тоже требуют пристального внимания властей в связи с состоянием образования и здравоохранения, состояния дорог между населенными пунктами.

Почему в прошлом году конкурс выиграли Арзамас, Выкса, Семенов и Саров? У них лучше лоббисты, у них больше сотрудников в администрации. Чем больше людей проживает в населенном пункте, тем выше его статус и лучше финансирование, больше рабочих мест. И проще писать программы – есть кому этим заниматься. А что делать Спасскому?

По теме
08.07.2019
Нужна ли очередная болевая точка на карте общественного напряжения?
05.07.2019
Сокращение импорта говорит о снижении потребностей нижегородцев. Или о снижении возможностей.
05.07.2019
Низконапорный гидроузел – большой плюс для экономики Нижегородской области.
05.07.2019
В проекте Росморречфлота заложены многочисленные нарушения федерального законодательства.