16+
Аналитика
14.05.2021
Нижегородская область неслучайно оказалась в числе получателей инфраструктурных кредитов.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
13.05.2021
Отработавший целый год на посту мэра Юрий Шалабаев делает акцент на хозяйственную жизнь города.
30.04.2021
Поездка Никитина по Уралу открывает новые возможности для нижегородской промышленности.
28.04.2021
А чтобы развивать наземный электротранспорт, Нижний должен распоряжаться большей долей заработанных средств.
27.04.2021
Не только в славном прошлом побед, но и в кровавых страницах, написанных Сталиным.
23.04.2021
Эти акции организуются лишь с целью создавать видимость массовой поддержки Навального населением.
22.04.2021
Численность вчерашних митингов – показатель истинного рейтинга Навального.
22.04.2021
На призыв поддержать Навального вышли только сторонники его как лидера.
21.04.2021
Заявление президента показывает, что политическое решение по развитию метро в Нижнем Новгороде уже принято.
20.04.2021
Нацеленность определенных сил на уничтожение российского государства становятся все более очевидными.
19.04.2021
Но не станет ли вход на территорию кремля после ремонта платным для горожан? Ответа пока нет.
16 Мая 2017 года
270 просмотров

Бизнес – это постоянное движение

Аппарат уполномоченного по защите прав предпринимателей наблюдает, что на всех направлениях экономики в России идет ужесточение требований. Транспорт и перевозка пассажиров – это не единственная сфера, которой это касается.

Давайте вспомним лицензирование ДУКов, вывоз мусора, продажу алкоголя, вспомним о кассах, которые должны до 1 июля установить предприниматели. Даже в малые населенные пункты приходят крупные торговые сети. Я, приезжая в область, постоянно сталкиваюсь с людьми, которые спрашивают, что делать, как быть.

Но бизнес – это постоянное движение, и если кто-то думает, что поставил киоск, и он будет бесконечное время зарабатывать, это неправильное понимание.

Понятно, что власть должна постоянно улучшать качество среды обитания жителей. Мы отстали не только от Екатеринбурга и Казани, но и от Чебоксар, куда приезжаешь и видишь электронные табло на остановках, четкое расписание автобусов. Если мы хотим оставаться столицей Приволжского федерального округа, мы должны меняться быстрее, чем любые другие города.

Власть при этом обязана быть предсказуемой для предпринимателей. Споры об организации рынка перевозок идут с 2010 года, с тех пор как Каргин не согласился с результатами проигранного им конкурса. Мы рассматривали и его жалобу, и жалобы других перевозчиков.

Тема отмены тридцати одного маршрута поднята прошлым летом. Тогда ФАС и мы включились в ее рассмотрение. Депутаты и администрация города активно повели работу с антимонопольной службой, и чтобы соблюсти интересы нижегородцев, и произвести перемены в рамках закона.

Все понимают, что после проведения конкурсов обязательно будут недовольные, обязательно будут суды. Поэтому надеюсь, что все требования закона учтены и отмены объявленных конкурсов не произойдет. Любые споры должны вестись в цивилизованных рамках, есть площадки, где споры можно обсуждать и находить компромиссы там, где это возможно.

Но тема изменения системы перевозки пассажиров назрела не сегодня. Это нужно было делать еще вчера. Конечно, мы приняли к рассмотрению обращения перевозчиков и будем отслеживать ситуацию вместе с депутатами и администрацией города.

Но всех противников предлагаемых изменений я хотел бы спросить: если вы не хотите этого и не хотите этого, то что вы предлагаете? На мой взгляд, руководство города пошло по верному пути, и хорошо, что оно имеет поддержку предпринимателей, работающих на этом рынке не первый год.

По теме
19.04.2021
А те, кто свою выгоду ставит выше интересов государства.
16.04.2021
Было бы странно, если бы в год 800-летия Нижнего Новгорода он старался быть незаметным.
15.04.2021
Будет ли иметь продолжение попытка создания космодрома в Нижегородской области?
14.04.2021
НОЦ – инструмент реализации научного потенциала нижегородских вузов.