16+
Аналитика
27.02.2020
Чиновница администрации Нижнего Новгорода на ровном месте создала проблему.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
27.02.2020
Нижегородские перевозчики могли формально избежать нарушения закона, просто перепечатав билеты.
26.02.2020
С реалистичностью разработанных администрацией Нижнего Новгорода программ не все ладно.
26.02.2020
Разница в стоимости проезда при наличном и безналичном расчете имеет положительные стороны, но это нарушение закона.
25.02.2020
Департамент образования не смог внятно рассказать о результатах исследования стоимостью 7,5 миллиона рублей.
25.02.2020
Обоснованность передачи Сормовского парка в концессию на 49 лет вызывает сомнения.
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
25 Июня 2010
136 просмотров

Г. Молокин: «Городская власть не справляется»

Дороги Нижнего Новгорода и возможность передвижения по ним стали темой
очередного выпуска ток-шоу Георгия Молокина «В городе N».

На передаче были рассмотрены многие аспекты дорожного движения,
касающиеся как автомобилистов, так и пешеходов.  Дела, по мнениям участников передачи, оставляют желать лучшего.

В Нижнем Новгороде отсутствует единый центр организации дорожного
движения, куда бы стекалась вся информация по городу. То, что этим должны
заниматься городские власти, отметил заместитель начальника УГИБДД ГУВД по
Нижегородской области Николай Мамонов, заявив, что организация движения в руках
того, в чьем ведении находятся дороги.

То, что проблема дорог и развязок решаема, уверен депутат
законодательного собрания Нижегородской области Александра Косовских.

— Представьте, — сказал Александр Альбертович, — что премьер-министр,
или президент сказал бы: «Уважаемый мэр, через год приезжаю и удивляюсь». Поверьте
мне, нашлись бы специалисты, которые бы проблему решили.

Увы, но пока задачу мэру никто не поставил. Потому проблема и не
решается.

— Я бы не согласился, — считает депутат гордумы Владимир Паченов,
—  что у нас нет хороших дорог.
Бурнаковский проезд, Госавтоинспекция знает, идеальная дорога, пять лет стоит.
По новой технологии сделали. Мэра спрашиваем: «Сколько стоит квадратный  метр асфальта новой дороги и старой?» — «Разница
20%». Так давайте класть этот асфальт везде! Ничего не делается! Видимо
экономический стимул есть очень сильный. При этом купили оборудование для двух
лабораторий, потратили огромные деньги. Каждый год идет анализ, все хорошо –
дорогу приняли. А результат? Московское шоссе —  три года не простояла дорога.

Ольга Шумакова, депутат городской думы, отметила неудовлетворительное
состояние пешеходных дорожек в жилых микрорайонах:

— Важно, чтобы наши жители в густонаселенных районах могли
передвигаться, чтобы дети могли доходить из садиков и школ удобно, не ломая
ноги, не портя обувь и не получая травм. Сколько лет работаю в думе, столько
проблема эти деньги выколотить, выбить, получить, чтобы в микрорайонах перед
домами сделать нормальный асфальт.

— В отношении наших властей к дорогам усматривается странная система.
Городская власть во главе с мэром у нас тратит гигантские деньги на дороги, а
дороги остаются просто непроходимыми, — резюмировал эту часть передачи один из
гостей программы.

— В городе должно быть построено 56 подземных или надземных пешеходных
переходов, — заявил Николай Мамонов, — 
Это те нормы, которые действую по всей России. Каждый год администрация
планирует строительство. В 2007 году должны быть построены 3 пешеходных
перехода, не построено ни одного,  120
млн. куда-то ушло. В этом году строительство надземного перехода в районе
больницы №39 планировалось завершить во 2 квартале 2010 года. Строительство еще
не начато. 

Состояние же существующих, как было показано в сюжете, ужасает.
Хозяина у них нет после того как было упразднено муниципальное предприятие «Инженерная
защита города»

Отдельной темой передачи стала брусчатка.

— 7 лет назад мэрии была предложена новая технология брусчатки. –
рассказал гость передачи. — Это плавленые бутылки от лимонада с песком и
краской, так называемая брусчатка — мыльница. Для примера ее применили у входа
в Мытный рынок с Большой Покровской.

За семь лет с ней ничего не произошло. Один кирпич был
продемонстрирован в студии. Но, видимо, «вечная» брусчатка, в два раза дешевле
той, что крошится на наших улицах, нашей городской власти не нужна. Технологию
продали в другие города.

Итог подвел Георгий Молокин:

— Здесь несколько раз звучали слова «Городская власть не справляется с
…» строительством пешеходных переходов, стоянок, с уборкой мусора. Я предлагаю
во время поставить точку и записать «Городская власть не справляется». Она не
справляется к сожалению в нашем городе ни с чем.

По теме
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
Подборка