16+
Аналитика
17.05.2019
Программа капремонта больниц должна помочь изменить ситуацию в нижегородском здравоохранении.
14.05.2019
Саров и Выкса неплохо справляются с благоустройством и без федеральной поддержки.
17.05.2019
Частая смена даты Дня города снижает его значимость.
16.05.2019
Закон капитализма: чем больше зарабатываем, тем больше тратим.
16.05.2019
Готовящийся перенос Дня города вызывает у нижегородцев недоумение.
15.05.2019
Будет ли программа капремонта нижегородских больниц эффективнее программы капремонта МКД?
15.05.2019
Новому главе департамента потребуется сильная команда для их решения.
14.05.2019
Беззаконием отравлены все сферы общественной жизни
13.05.2019
Но пора разморозить статью о компенсации собственникам за реставрацию.
13.05.2019
Криминальная ситуация в России не самая благополучная.
08.05.2019
Эти слова лучше всего описывают ситуацию со сносом «шахматного дома» в Нижнем Новгороде.  
08.05.2019
Криминальные методы решения проблем возможны лишь на низовом уровне.  
22 Марта 2019
1506 просмотров

ГАЗ имеет хорошие перспективы в сегменте тяжелых фургонов

Константин Барановский
гуманитарный технолог
ГАЗ имеет хорошие перспективы в сегменте тяжелых фургонов

Выход Горьковского автозавода в сегмент тяжелых фургонов нужно всячески приветствовать. Новый рынок – это дополнительные денежные поступления непосредственно производителю, это сохраненные, а может быть, и приумноженные рабочие места, это отчисления в бюджеты всех уровней и так далее.

Что же касается перспектив, то мне кажется, что они категорически отличны от нуля.

Да, большую часть рынка занимали зарубежные производители, но не весь рынок, а в ценовой категории от средней и выше. В данном случае ГАЗ, предлагая в средней ценовой категории свою продукцию с функционалом, сопоставимым с иностранными моделями, может занять пустующую нишу.

Во-первых, я не думаю, что наши ребята вдруг проснулись однажды утром: «А давайте выйдем на рынок – есть перспектива, нет перспективы, какая разница». Видимо, было исследование, показавшее, что доступная ниша есть.

А во-вторых, за счет того, что цена ниже, а функционал тот же, ГАЗ может еще и отъесть у западных производителей часть потенциальных клиентов. Потому что в условиях достаточно сложной и напряженной экономической ситуации предприниматели вынуждены еще более скрупулезно считать деньги. И если они могут купить дешевле и сопоставимого качества, то они сделают именно такой выбор, благо, что сервисное обслуживание продукции Горьковского автозавода уже давно не проблема в любом регионе нашей необъятной Родины.

ГАЗ давным-давно решил проблему покупки и обслуживания, и при должных усилиях новые нижегородские автомобили будут на рынке востребованы, и этому можно и нужно радоваться, поскольку это отразится на экономической ситуации в Нижегородской области самым благотворным образом.

Источник изображения - официальная страница Горьковского автомобильного завода. 
По теме
08.05.2019
Изношенность коммунальных сетей в Нижегородской области будет только нарастать.
07.05.2019
Как вы ни доверяете обслуживающим организациям, квитанции нужно проверять.
07.05.2019
Нижний Новгород при этом получает деньги под тот же процент, но с более щадящими условиями.
07.05.2019
Институт в Стригино должен готовить кадры не для производства, а для госуправления.
Подборка