16+
Аналитика
05.06.2020
Дополнительных выплат достойны все сотрудники больниц, где лечат инфицированных коронавирусом.
05.06.2020
«Единая Россия» в Нижнем Новгороде сымитировала праймериз. На реальных выборах сделать это будет сложнее.
04.06.2020
Ее интересы должны быть на первом месте, и поправки в конституцию это фиксируют.
04.06.2020
Закрытие больниц на карантин позволяет сохранить здоровье нижегородцев с хроническими заболеваниями.
04.06.2020
Поправки в конституцию отсекают саму возможность передачи ее территорий другой стране.
04.06.2020
Нижегородцам нужны не цифры, а реальное улучшение условий жизни.
03.06.2020
Среди предложенных поправок нет тех, которые не заслуживают быть включенными в конституцию.
03.06.2020
Уже давно было понятно, что в Конституцию Российской Федерации необходимо внести поправки.
03.06.2020
В ближайшие месяцы предстоит смена глав некоторых районов Нижнего Новгорода.
02.06.2020
Опытный политик Исаев не захотел руководить районом в период смены городской власти.
29.05.2020
Никитин потребовал от глав районов сократить сроки подготовки конкурсной документации.
28.05.2020
Решение об открытии в Нижегородской области небольших магазинов и парикмахерских вполне логично.
26 Сентября 2013 года
178 просмотров

И снова о парконах и жизни

Можно сколько угодно говорить сегодня о стратегии развития города
и о том, как все будет отлично в 2018 году в Нижнем Новгороде, но я считаю, что
самой главной и важной стратегией развития любого цивилизованного города является
стремление сделать город комфортным, удобным и безопасным для всех, кто его населяет.
К сожалению, необходимо признать, что сегодня в нашем городе это пока не так.

Трагедия, случившаяся в минувшие выходные возле торгового центра
«Этажи», в очередной раз продемонстрировала, что ни один житель Нижнего Новгорода
не застрахован от казалось бы случайности – смерти под колесами автомобиля. И вот
тут хочется воскликнуть – а случайность ли это. К сожалению, нет.

Во всем цивилизованном мире парковка на тротуаре или на пешеходном
переходе – одно из самых серьезных нарушений. В России же и конкретно в Нижнем Новгороде
это самая обычная практика. Каждый из нас ежедневно видит тысячи, десятки тысяч
автомобилей, стоящих на тротуарах, между которыми протискиваются пешеходы. Варварка,
Минина, Покровка, Ильинская – на этих центральных узких улицах подобных нарушений
особенно много. Мера борьбы с подобными нарушителями одна – «Паркон», то есть машина,
оснащенная специальным устройством, автоматически фиксирующим неправильно припаркованный
автомобиль и высылающий штраф его владельцу. Подобные устройства уже начали работать
в Москве и доказали свою эффективность. В центре Москвы сегодня уже нет такого парковочного
беспредела, как в нашем городе. Я утверждаю, что «Паркон» не просто способен собой
заменить несколько десятков сотрудников ГИБДД, но и спасти сотни жизней наших земляков.

Сегодня любая паркующаяся, а значит движущаяся по тротуару машина
это потенциальная угроза жизни людей, идущих по тротуару, особенно детей, инстинкт
самосохранения которых еще не развит. Водители, которые ставят свою машину на тротуар,
не просто демонстрируют полное отсутствие культуры, они знают, что за такую парковку
им ничего не будет. Вероятность того, что к машине рано или поздно подойдет сотрудник
ГИБДД и, дождавшись водителя, его оштрафует, практически равна нулю. «Паркон» же
никого ждать не должен. Он просто фиксирует нарушение и высылает штраф, который
сегодня составляет 1500 рублей. Будь в Нижнем Новгороде «Паркон», он, возможно,
мог бы спасти жизнь той женщины, которая погибла под колесами «Порше» на ступенях
«Этажей». Ведь владелица автомобиля парковалась на тротуаре ежедневно, осознавая
свою безнаказанность. Если бы она пять, десять, двадцать раз получила бы «парконные»
штрафы, то задумалась бы в следующий раз, стоит ли нарушать правила.

Нам говорят сегодня – «парконы» городская администрация купить
не может, а может купить только областная администрация, это ее компетенция, поскольку
штрафы идут в областной бюджет. Не знаю, как это объяснить той погибшей на тротуаре
женщине, не знаю. Знаю только одно – «парконы» сегодня не способ пополнения того
или иного бюджета, «парконы» это способ защитить всех нас (а все мы, от школьника
до губернатора пешеходы) от бескультурных, не уважающих никого, кроме себя, водителей.
В нашем городе мы все обязаны сделать неприемлемой в обществе ни при каких условиях
парковку на тротуарах и пешеходных переходах. Водители, которые так поступают —
потенциальные убийцы и с ними надо бороться. Я призываю еще раз городские и областные
власти сделать все возможное и предусмотреть в соответствующих бюджетах на 2014
год закупку нескольких парконов.

По теме
27.05.2020
Строительство детских садов и школ в Нижегородской области реализуют в полном объеме.
26.05.2020
Радует, что мэрия не пошла на поводу у частных перевозчиков, которым безразличны интересы нижегородцев.
22.05.2020
Эффективность установленного в Нижегородской области режима общественных коммуникаций очевидна.  
22.05.2020
Количество выздоровевших нижегородцев растет, однако отменять ограничения следует постепенно.