16+
Аналитика
12.07.2019
Изменение принципов формирования Общественной палаты Нижнего Новгорода – грубейшая ошибка.
10.07.2019
РПЦ претендует на имущество, которое должно быть доступно всем.
12.07.2019
При сохранении политического монополизма коррупцию победить нельзя.
12.07.2019
Общественная палата стала институтом развития человеческого капитала в Нижнем Новгороде.
11.07.2019
Задача снижения числа бедных и крайне бедных решаема и в архаичной экономике.
11.07.2019
Общественная палата Нижнего Новгорода не сумела стать центром городской модерации.
10.07.2019
Передача РПЦ Нижегородского острога у многих вызовет недовольство.
09.07.2019
Мнениям о проекте нижегородского низконапорного гидроузла не хватает просчитанной доказательной базы.
09.07.2019
Рост обеспеченности нижегородцев жильем обеспечен несколькими факторами.
09.07.2019
Пока не даны четкие ответы на вопросы нижегородцев, строить низконапорный гидроузел нельзя.
08.07.2019
Задача возвращения нормального судоходства на Волге требует компромиссов.
08.07.2019
Дзержинску необходима хорошая система канализации и водоочистки.
6 Мая 2019
678 просмотров

Караваны судов от моря до моря

Владимир Лапырин
координатор Нижегородского эксперт-клуба
Караваны судов от моря до моря

Я внимательно слежу за ситуацией вокруг планов строительства низконапорной плотины. Ошибок с этим проектом может быть допущено очень много, и в результате это скажется и на Нижнем, и на Балахне, и на Городце с Заволжьем. А самое главное – сама Волга от этого гидроузла пострадает.

И спорить о вариантах решения проблемы должны не общественники, а ученые и специалисты. Да, Научный совет РАН высказал свои сомнения – с вопросом судоходства станет получше, а со всем остальным совсем нехорошо.

При этом подготовленные за две недели расчеты, которые затребовали академики, тоже могут быть рассмотрены однобоко: проигнорируют те, которые невыгодны транспортникам, и подчеркнут, что караваны судов пойдут от моря до моря, что транспортный коллапс удастся разрешить сравнительно дешевым способом. Хотя на самом деле очень дорогим – с затоплением, превращением волжской поймы в болото.

Задумываться о побочных эффектах нужно не тогда, когда начнутся проблемы с подтопленными участками. И важно дать высказаться всем, кто оппонирует – именно специалистам, ученым, а не общественным активистам. Пока мы видим только стон и плач общественности – вплоть до писем президенту, но людей успокоят, заверят, что воду как-то отведут, что ничего не ухудшится. Боюсь, без глубоких всесторонних исследований все эти заявления могут оказаться ничего не стоящими.

Так и с пенсионной реформой нам обещали сначала, что никакого повышения пенсионного возраста не будет, потом обещали, что пенсии существенно вырастут – и что мы получили? То, что предсказывали экономисты. А власть только подорвала доверие к себе. Думаю, то же самое получится и с плотиной.

Дело не в том, что ничего с обмелевшей Волгой делать не надо, а в том, чтобы выбрать оптимальный вариант – из пяти. Опыт подсказывает, что принят будет далеко не лучший: освоить кучу денег, поставить запруду и залить все к чертям.

А чтобы люди сильно не переживали, развлекать их «Командой правительства» и тому подобными игрушками – может не заметят, что у нас даже брусчатку в кремле не могут положить, чтобы не качалась и не стучала под ногами. Тоже конкурс был, и работа-то элементарная. Замечательная гранитная плитка сейчас уже вся обколота по краям.

Появились деньги – построим ледовую арену, неважно где. Появились деньги – построим низконапорную плотину, а с последствиями потом будем разбираться.

По теме
08.07.2019
Нужна ли очередная болевая точка на карте общественного напряжения?
05.07.2019
Сокращение импорта говорит о снижении потребностей нижегородцев. Или о снижении возможностей.
05.07.2019
Низконапорный гидроузел – большой плюс для экономики Нижегородской области.
05.07.2019
В проекте Росморречфлота заложены многочисленные нарушения федерального законодательства.