16+
Аналитика
23.09.2021
Электоральная оценка итогов выборов в Государственную думу в Нижегородской области.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
21.07.2021
Что и нашло свое отражение в оценке вице-премьером реформ в Нижегородской области.
21.09.2021
КПРФ оказалась наиболее понятной в своей умеренной критике социальной политики.
20.09.2021
Благодаря Захару Прилепину «Справедливая Россия» переломила ситуацию и стала третьей политической силой.
17.09.2021
Единовременные выплаты перед выборами должны превратиться в постоянные.
16.09.2021
Нижегородцы должны иметь возможность регулировать климат в своих квартирах.
10.09.2021
Большая часть избирателей не появится на избирательных участках.
08.09.2021
На протяжении долгого времени выборы становятся все менее интересными.
01.09.2021
Антипремия «Бандерлоги культуры» поможет сдержать проекты, которые травмируют городскую идентичность.
20.08.2021
Очередной глава ЕЦМЗ вынужден уйти после того как выписал себе незаконную премию.  
13.08.2021
Каждую выборную кампанию мифы актуализируются, зачастую искажая восприятие событий
19.07.2021
Нижегородская область неспроста включена в список пилотных регионов, которые получат инфраструктурные кредиты.
21 Января 2021 года
4274 просмотра

Концессия с «МегаФоном» - ошибка

Максим Лубяной
директор Института проблем социального управления
Концессия с «МегаФоном» - ошибка

Еще год назад, когда было заявлено о соглашении нижегородской мэрии с «Мегафоном» о создании сети платных парковок, у меня к этим планам было двоякое отношение, как и у многих людей, особенно живущих в центре города.

С одной стороны, проблема с парковками, действительно, существует, факт есть факт. В центре города припарковаться очень сложно.

С другой стороны, очень часто бывает так, что человек приехал утром на работу, поставил машину на обочине – и только вечером забрал. Это особенно заметно во время снегопадов – ему приходится долго расчищать машину, а под машиной снега вовсе нет. Целый день машина занимает парковочное место. Наверное, это не совсем правильно.

Существующая система парковки в центре не соответствует потребностям горожан. Для исправления ситуации мэрия и ее прежний руководитель Панов пошли по пути наименьшего сопротивления, решив сделать часть парковочных мест платными.

При этом принцип разделения парковок на платные и бесплатные непонятен. Вероятно, по принципу «пол – палец – потолок». Логики нет. Как житель центра города я могу назвать несколько участков, на которых платные парковки точно не надо было делать.

Еще один момент. Вот прошел снегопад, машины стоят вдоль обочин, пока еще бесплатно, но – кто будет чистить места платных парковок и прилегающие территории? Город или «Мегафон»? У «Мегафона» соответствующей техники нет, значит, чистить придется городу. За чей счет? За счет бюджета?

Интересно получается – нижегородцы платят и «Мегафону» за парковку, и городу за уборку – ведь бюджет пополняется за счет наших налогов. Как-то хитро. Получается, как в том анекдоте: «обманул: заплатил, а сам не поехал».

Может быть, кто-то о чем-то и договорился, но тогда где разъяснительная работа? Люди должны понимать, что творится в городе, для чего ограничивают их возможности и что они получают взамен.

Я был во многих городах Европы и знаю, что в старой части города платные парковки не редкость. Но местные жители имеют возможность парковаться на этой территории. У нас же ясности с этим вопросом до сих пор нет – что-то намекнули про льготные тарифы, но определенность отсутствует: как будут определять, что человек здесь живет, что он снимает квартиру, что он работает в соседнем доме и так далее? Нужны ответы. А сейчас пока по городу расставляют знаки, запрещающие любую парковку.

Для чего затевалась вся история – для обогащения «Мегафона»? Почему именно с этой компанией заключили соглашение?

«Мегафон» собирался вложить порядка двухсот миллионов рублей, которые окупились бы в течение полугода, а потом получал бы прибыль. Что, у города нет возможности вложить такие деньги и получать все деньги за парковку непосредственно в бюджет? Трудно, что ли, создать очередной МУП или АНО, которая будет следить за парковками?

Логики в таком подходе я не вижу.

Повторяется история с домоуправляющими компаниями. Продали их – стало ли лучше? Принесла ли пользу продажа Водоканала?

Концессия с частной компанией по созданию платных парковок - это системная ошибка.

Решать проблему с парковками и организацией движения надо, но то, что предложено, это совсем не решение. Пусть будут платные парковки, но тогда создайте доступные и удобные перехватывающие парковки – надо же людям как-то добираться в центр.

Вопрос совершенно не проработан, о чем свидетельствует и то, что введение платы за парковку отложили на год. Знаки поставили, приложение для телефонов запустили, поставьте паркоматы – что еще надо? Но нет, не вводят.

А почему? Да потому что есть проблемы. И в первую очередь, отношение жителей к этим нововведениям. Год-то предвыборный, и никто не хочет давать повод политическим оппонентам «поездить» на этой теме. Власть опасается – и правильно делает. Слишком много точек социального напряжения создается самой властью – якобы из благих побуждений. 

По теме
14.07.2021
Главной функцией канатной дороги, соединяющей «Заречную» и «Швейцарию», будет не транспортная.
12.07.2021
Все приуроченные к 800-летию работы надо сделать качественно. Можно даже сознательно сдвинуть сроки.
07.07.2021
Четвертое место в рейтинге Минпромторга дает Нижегородской области определенные преимущества.
06.07.2021
России предлагают добиваться успехов под предводительством одной правильной партии.