16+
Аналитика
25.02.2020
Департамент образования не смог внятно рассказать о результатах исследования стоимостью 7,5 миллиона рублей.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
25.02.2020
Обоснованность передачи Сормовского парка в концессию на 49 лет вызывает сомнения.
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
27 Апреля 2006
159 просмотров

Кремлю не нужен проект объединения северокавказских республик

Оксана Гончаренко, эксперт аналитического управления Центра политической конъюнктуры России:

Инициатива объединения республик Северного Кавказа принадлежит чеченским властям, а не Москве, — по той простой причине, что в практическом плане представить себе это объединение на данный момент очень затруднительно. Это первое.

Второе. Учитывая региональную специфику (рост преступлений на террористической почве, рост активности религиозных экстремистских организаций в соседних с Чечней субъектах — в Ингушетии и Дагестане), было бы крайне сложно предположить, что федеральный центр стал бы сейчас инициировать новое укрупнение регионов на Северном Кавказе.

Процесс укрупнения регионов ни в коем случае не предполагает дестабилизации в регионе, а в случае с Кавказом это может привести именно к дестабилизации, к высокой вероятности возникновения нового этнического конфликта.

Поэтому очень сложно представить себе такое объединение, даже учитывая общее прошлое Чечени и Инушетии (они были долгое время в составе одного субъекта – тогда еще Чечено-Ингушской АССР).

На данном этапе это с политической точки зрения нецелесообразно, с учетом федеральных интересов. Так что региональные власти здесь имеют свой интерес: наращивают свою активность и выдвигают соответствующий федеральной конъюнктуре проект (актуальный проект объединения регионов), но в то же время с претензией на собственное лидерство в регионе. Мне представляется, что при гипотетическом объединении все-таки центр будет находиться в Чечне, а не в Москве, поэтому федеральному центру этот проект не нужен.

Россия не может допустить этого объединения, потому что с учетом всего комплекса проблем в регионе оно выглядит нереально.

У Чечни с Ингушетией на данный момент отношения непростые. Между республиками нет даже границы, административно-территориальное деление не установлено по причине спорного статуса Сунженского района. За этот район идет скрытая борьба еще с 92-го года. Руководство и Чечни, и Ингушетии по умолчанию признают этот район соответственно и за Чечней, и за Ингушетией. Компромисс в данном случае достигнут не был, неизвестно, как он может быть достигнут, это трудно прогнозировать.

Вполне логично, что Ингушетия не соглашается на объединение, потому что для нее объединение означает утрату собственного статуса субъекта федерации – и никаких надежд на возвращение Сунженского района, естественно. Объединение не только не решит, но даже может усугубить существующие проблемы.

По теме
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
14.02.2020
Реальной ликвидацией шламонакопителя «Белое море» придется заниматься будущим поколениям.
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
Подборка