16+
Аналитика
10.12.2019
Все агломерации выстраивают организацию общественного транспорта по сетевому принципу.
09.12.2019
Тарасова увидела что-то такое в документах ЕЦМЗ, и решила вовремя уйти в отставку.
09.12.2019
ЕЦМЗ – монополист, а при монополии негативные последствия неизбежны.
06.12.2019
Повышение стоимости проезда до 35 рублей не так сильно бьет по нижегородцам, как отсутствие единого проездного.
05.12.2019
Почему «Единая Россия» отказывается выполнять закон Нижегородской области?
05.12.2019
Мэрия Нижнего Новгорода намерена избавиться от части подвалов в многоквартирных домах.
04.12.2019
В ситуации, когда городская власть не держит слово, повышение стоимости проезда вполне оправдано.
04.12.2019
Отказ повышать выплаты пенсионерам на проезд не уменьшит поддержку «Единой России» в Нижегородской области.
03.12.2019
Хочется думать, что результаты Нижегородской области по нацпроектам в конце года будут значительно выше, чем 1 июля.
03.12.2019
Никитину стоит принять управленческие решения в связи с двукратным увеличением строительства ледовой арены.
02.12.2019
Главы муниципалитетов – специально назначенные мальчики для битья, в том числе за неисполнение нацпроектов.
02.12.2019
Внутрипартийные назначения Никитина не связаны с успешностью реализации нацпроектов в регионе.
23 Апреля 2019
1026 просмотров

Культурно-историческое варварство

Дмитрий Кривцов
кандидат исторических наук, историк, политолог
Культурно-историческое варварство

Недавно произошло отрадное для Нижегородской области событие – проект строительства низконапорной плотины притормозили. И случилось это благодаря активному вмешательству гражданского общества: петиции, пикеты, митинги, информация в СМИ – все это сделало свое дело и мы получили первоначальный положительный эффект. Неравнодушные люди заставили общество и государственные структуры обратить внимание на этот весьма проблемный проект.

Проблемность проекта, наличие в нем множества непроработанных моментов, которые грозят обернуться для нас тяжелыми экологическими, экономическими, культурными последствиями, – это не уникальное явление. Сейчас любой серьезный инженерный, инфраструктурный проект рассматривается, прежде всего, с точки зрения того, какую прибыль он принесет тем, кто будет причастен к его реализации.

На все, что мешает получению прибыли, внимания стараются не обращать. Слава Богу, что наше гражданское общество достигло уже такой гражданской зрелости, что в данном конкретном случае вынести все негативные последствия за скобки и возложить их на людей не удалось.

Но это лишь первый шаг, проект только приостановлен. Но его, безусловно, необходимо остановить полностью, потому что те анализы последствий возведения низконапорной плотины, которые уже были проведены независимыми экспертами, показывают, что последствия будут самые плачевные.

Волгу, для того, чтобы обеспечить по ней судоходство от Городца до Нижнего Новгорода, можно чистить земснарядами, можно бетонировать берега, можно построить канал по левому берегу. А низконапорная плотина решает не проблемы судоходства и обмеления Волги, а лишь финансовые проблемы тех, кто хочет этот объект возводить.

Много говорилось об экологических и экономических последствиях подтопления населенных территорий и уникальных природных памятников, таких, как дубрава на волжском берегу.

Со своей стороны как историк и человек некоторым образом причастный к археологии, в частности нижегородской археологии, могу сказать, что возведение этой низконапорной плотины станет еще одним катастрофическим ударом по нашему культурно-историческому наследию. Дело в том, что волжские берега в районе Городца, Балахны, а отчасти и возле самого Нижнего Новгорода это кладезь исторических археологических материалов.

Там сохранился культурный слой Городца – древнейшего города Нижегородского Поволжья, культурный средневековый слой Балахны, культурные слои средневековых селищ, культурные слои более ранних памятников – раннего Железного века, Бронзового века. Вполне возможно, что где-то по этим берегам лежат и дюны с орудиями Каменного века, потому что археологи до сих пор не смогли полностью обследовать всю эту территорию.

А она либо уйдет под воду, либо будет активно размываться поднявшимися водами Волги. И весь этот культурный слой со всеми содержащимися в нем артефактами, все наше национальное культурно-историческое наследие исчезнет безвозвратно.

Мы уже практически потеряли древнейшую часть Городца, которая просто смыта волжскими волнами во второй половине XX века. Если посмотреть на фотографии начала прошлого столетия, то еще видны обширные участки волжского берега – нетронутые, еще существующие. Сейчас их нет, как нет и того, что они скрывали – княжеских печатей, древней керамики, орудий труда, погребений наших предков. Все это смыто.

И низконапорная плотина успешно продолжит это культурно-историческое варварство, так же будет размывать берега на тех участках, которые сейчас Волге недоступны, так же это все будет уноситься в воду, а мы потом будем злиться, когда наши недоброжелатели будут тыкать нам в нос обидным прозвищем «Иваны, не помнящие родства». Чтобы избежать таких неприятностей, необходимо остановить этот совершенно ненужный никому кроме проектировщиков и строителей проект низконапорной плотины. 

По теме
29.11.2019
В центральном исполкоме «Единой России» он будет более полезен, чем на посту министра.
29.11.2019
Войдя в политическое поле, губернатор берет на себя ответственность за местные проблемы.
28.11.2019
За увеличением стоимости ледовой арены на Стрелке стоит личная заинтересованность чиновников.
28.11.2019
Министерство внутренней политики должно более предметно заниматься работой в муниципалитетах.
Подборка