16+
Аналитика
12.10.2020
Зотову предстоит решать ключевые задачи, связанные с привлечением инвестиций.
12.10.2020
Назначение Андрея Черткова должно привести к решению проблем Кстовского района.
08.10.2020
Назначение Черткова говорит о планах по всестороннему развитию Кстовского района.
08.10.2020
Усиление масочного режима поможет снизить уровень заболеваемости в регионе.
02.10.2020
Нижегородская область успешно сотрудничает с госкорпорациями в высокотехнологичных проектах.
01.10.2020
Он позиционирует себя именно как первое лицо региона, которое заботится об интересах всего населения.
01.10.2020
Губернатор сумел погасить политические противоречия и перейти к решению экономических и социальных проблем.
29.09.2020
Новое руководство думы Нижнего Новгорода сформировано по принципу политических сдержек и противовесов.
29.09.2020
Три года работы Никитина на посту главы Нижегородской области прошли быстро.
28.09.2020
Но настоящая проверка его административных способностей начинается только сейчас.
28.09.2020
Переход Люлина в Законодательное собрание – сильный ход губернатора.
26.09.2020
Ключевые инфраструктурные объекты завершены или близки к завершению, начаты новые.
2 Октября 2020 года
1456 просмотров

Квартет без нот

Владимир Лапырин
координатор Нижегородского эксперт-клуба
Квартет без нот

«А вы друзья, как ни садитесь…» – вот что каждый раз хочется сказать при очередных новостях об общественном транспорте Нижнего Новгорода. Каких пертурбаций только не происходило и с руководством городского департамента транспорта, и с руководством муниципальных перевозчиков, и с перекраиванием транспортных схем, и с созыванием различных советов, но эта сфера оставалась мало того, что убыточной, так еще и вызывала все новые нарекания со стороны горожан.

Что-то неладно в датском королевстве.

Никак не получается совместить частников и муниципальщиков. Постоянно чьи-то интересы ущемляются.

И вот городской автобусный транспорт решено возвратить в ведение области, а заодно, похоже, и электротранспорт. Важно, чтоб хотя бы на уровне области нашлись теперь достойные управленцы, которые способны решить все имеющиеся проблемы. 

А пока мы видели положительные изменения только в декоре – появились «умные» остановки. Но несмотря на их появление, доехать, например, с Минина на Бекетовку вечером по-прежнему очень трудно. Мало иметь подвижной парк и ремонтную базу, надо изучать транспортные потоки и грамотно регулировать их.

Немаловажно и то, какие цели ставят перед собой те, кто организует движение общественного транспорта – прибыль или возможность для каждого горожанина добраться из одной точки города в другую. Здесь кроется закавыка. Поставят во главе угла интересы горожан – все будет нормально. Если же будут пытаться обеспечить чью-то финансовую выгоду – ничего хорошего не получится.

Возможно, объединение всего транспорта агломерации в одних руках это разумное решение для обеспечения интересов горожан – если ставится именно такая задача.

Будет ли городская администрация, освобожденная от забот об общественном транспорте, более эффективно решать остальные задачи? Сомневаюсь.

Давайте, вообще, освободим ее от уборки мусора, от благоустройства, от обеспечения горожан водой и теплом. Оставим администрацию в чистом виде. Чем и насколько эффективно она будет заниматься? На то она и администрация, чтобы находить решения проблем – финансовых, организационных и прочих.

Я не верю в разумность нашей мэрии. Взять хотя бы самый свежий пример: когда люди замерзали в квартирах на фоне увеличения заболеваемости коронавирусом, тепла не давали, когда же потеплело (а прогноз погоды был известен заранее) – запустили котельные чуть ли не на всю мощь и люди теперь задыхаются от жары. Где тут разум? Объяснения чиновников похожи на детский лепет. Хотя ребенку понятно: холодно – прибавить, жарко – убавить.

Давайте передадим вопросы теплоснабжения на уровень области, избавим администрацию от этой непосильной нагрузки. В мэрии здравый смысл отсутствует полностью.

Или же причиной таких нелогичных решений является то, что кто-то лоббирует частные интересы, оставляя за скобками интересы горожан.

Будет ли администрации легче, когда она освободится от забот об общественном транспорте, меня мало беспокоит. Мне нужно, чтобы улицы освещались и убирались от мусора, тепло давали вовремя, чтобы не отключали воду из-за постоянных аварий.

Столько раз за последнее время пересаживали руководителей муниципальных перевозчиков с одного места на другое, потом в кресло главы департамента, что ноты у этого квартета потерялись. Как найдутся ноты, где будут четко прописаны интересы горожан, будет совсем другая музыка.

Источник изображения – сайт администрации Нижнего Новгорода

По теме
26.09.2020
Сегодня создана серьезная база для дальнейшего устойчивого социально-экономического развития региона.
26.09.2020
Евгений Люлин обладает колоссальным опытом работы в разных ветвях власти и производственных структурах.
26.09.2020
У него с Никитиным есть полное взаимопонимание по ключевым аспектам развития региона.
25.09.2020
Евгений Люлин пользуется уважением истеблишмента и популярен у населения.