16+
Аналитика
27.01.2022
Все говорит о том, что продление ветки до «Сенной» не станет долгостроем.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
27.01.2022
Осуществлено множество проектов и идей, которые в других обстоятельствах не были бы реализованы.  
21.01.2022
Главным драйвером роста нижегородской экономики стала промышленность, в первую очередь, высокотехнологичная.
20.01.2022
Юбилей объединил усилия правительства Нижегородской области, предприятий и НКО.
19.01.2022
В следующие годы мы будем наблюдать реализацию потенциала, аккумулированного регионом в 2021 году.
17.01.2022
Введение QR-кодов в масштабах страны сегодня обернулось бы полным провалом.
17.01.2022
Инициатива «Единой России» о приостановке рассмотрения законопроекта о QR-кодах вполне разумна.
13 Марта 2015 года
202 просмотра

Любишь кататься? Плати и катайся!

«Любишь
кататься – люби и саночки возить». Именно эта пословица приходит на ум в связи
с транспортным налогом с граждан и строительством дублера Борского моста.
Напомню, что в Нижегородской области был увеличен транспортный налог для
финансирования строительства.  Мост строится по графику, в прошлом году на
строительство объекта было выделено в 3 раза больше средств, чем в 2013-м, а в
первом полугодии 2015-го на строительство моста выделено 2,9 млрд рублей. До
конца года финансирование объекта планируется довести до 5 млрд рублей. Порядка 1 000 человек работают на
строительстве моста ежедневно в круглосуточном режиме. Задача, поставленная
губернатором на 2015 год, — практически на 100% завершить все работы по мосту:
сооружение опор, пролетных строений, строительство развязок в районе Неклюдова,
строительство пойменных мостов.

То
есть, власть выполняет свою часть сделки или, если говорить в политологических терминах,
общественного договора. А вот автомобилисты не торопятся с уплатой налога. По
данным УФНС по Нижегородской области, недоимка по сбору транспортного налога по
итогам  2014 года составила порядка 1,2 млрд рублей. Сейчас недоимка выросла
еще примерно на 0,3 млрд.

И
хочется спросить: как же так? Всем так страстно хочется жить как в Европе,
ездить по хорошим дорогам, не стоять часами в пробке в сторону Бора. И, при
этом, не выполнять свой гражданский долг. А налоги, нравится нам это или нет –
это именно обязанность гражданина. Так нельзя – про права помним, улучшение
качества жизни требуем, а свою лепту вносить не торопимся. Это же
взаимоувязанные процессы.

Понятно,
что областная власть изыщет средства на строительство, никакой катастрофы нет и
не будет. Только вот поступление в полном объеме транспортного налога в казну
может существенно облегчить задачу финансирования строительства, сделать его
более равномерным. В целом, несколько странная ситуация – приходится
уговаривать нижегородцев заплатить то, что они должны платить. Думаю, пора
переходить от инфантильности к ответственности за собственные поступки. И — да,
требовать от власти выполнения ею обязательств, сразу после того как выполнишь
свои».

По теме
13.01.2022
В Нижегородской области проведена очень серьезная работа по сохранению историко-культурной среды.
13.01.2022
И Глеб Никитин не намерен снижать темпов развития Нижегородской области.
13.01.2022
Удержать планку на поднятой в 2021 году высоте – это было бы круто.
12.01.2022
Нижегородская область поднялась сразу на 10 позиций в рейтинге управления качеством общего образования.