16+
Аналитика
28.07.2020
Причина недовольства нижегородцев благоустройством города – в профнепригодности чиновников.
06.08.2020
Недееспособность власти, которую мы видим в Нижнем Новгороде, – предвестник серьезных политических потрясений.
21.07.2020
Совершенствование дорожной сети предполагает временные неудобства.
21.07.2020
Крупные проекты приходится осуществлять в живом теле города, но нельзя забывать и о комфорте жителей.
21.07.2020
К процессу обновления дорожной инфраструктуры Нижнего Новгорода я отношусь с пониманием.
16.07.2020
Правительство Нижегородской области заинтересовано в эффективности и прозрачности закупочных процедур.
15.07.2020
«Нижегородский водоканал» пытался подогнать условия конкурса под заранее определенного подрядчика.
15.07.2020
Гордума должна проверить аффилированность их руководителей с победителями торгов.
10.07.2020
Работа с рейтингами в Нижегородской области поставлена на эффективную основу.
08.07.2020
Мэрия Нижнего Новгорода демонстрирует отсутствие эффективной системы управления.
07.07.2020
Нижегородцам не пришлось рисковать здоровьем, чтобы выразить свое мнение относительно поправок к Конституции.
07.07.2020
Дистанционный формат пришелся по душе нижегородцам, а подготовка голосования в регионе была эффективной.
8 Мая 2019 года
1181 просмотр

Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи

Александр Егоров
политолог, директор Центра стратегических инициатив ВШГУ Дзержинского филиала РАНХиГС
Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи

Около половины коммунальных сетей в Нижегородской области на начало 2019 года нуждались в замене. Сразу надо сказать, что мы не одиноки в таком бедствии. Эта инфраструктурная проблема стоит перед многими субъектами Российской Федерации, так, например, в Крыму, по данным Росстата, более половины сетей требуют замены.

Проблема усугублялась десятилетиями, и, кивнув на Дзержинск, скажу, что здесь вообще не было ремонта канализационных сетей на протяжении всего периода существования города. В результате мы видим, что и в течение прошлого года, и предыдущего происходило по несколько достаточно серьезных аварий – именно ввиду изношенности труб.

Заменить все и сразу невозможно, да и очень дорого. Власти пытаются изыскивать дополнительные резервы. Прошла информация о деньгах БРИКС, которые якобы будут поступать в Дзержинск и использоваться на то, чтобы заменить проблемные участки водопровода и канализации.

Власти во многом упустили ситуацию в надежде, что авось как-нибудь пронесет, оттягивая решение проблемы на последний момент, считая, что можно обойтись точечными решениями. Но настал момент, когда делать это становится уже сложно. И сейчас мы начинаем расплачиваться за этот попустительский подход последних десятилетий.

Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи, но они уже на исходе. И в муниципальных образованиях, и на региональном уровне требуются более решительные меры, и здесь мы упираемся во вторую проблему – финансового характера.

Крупных средств на замену коммуникаций в бюджетах не закладывается. При этом аварийные участки канализационных сетей составляют по области порядка двух с половиной тысяч километров, а за прошлый год заменили чуть больше 23 километров – это капля в море.

Поэтому можно прогнозировать только ухудшение ситуации.

Еще одна проблема – качество выполненных работ по замене и укладке новых коммуникаций. В преддверии чемпионата мира, как выяснилось, многие компании (в том числе одна московского происхождения, это «Управление строительства – 620», которая работала по данному управлению, являясь одновременно генеральным подрядчиком строительства станции метро «Стрелка») работали не так качественно, как хотелось бы. 

Поэтому к прочим проблемам добавляется сложность с выбором подрядчика, который бы качественно выполнял эти важнейшие для жизнедеятельности города работы, управляясь в заданные сроки.

Еще одна взаимосвязанная с вышеуказанными проблема – это состояние ливневки. Приемные лотки не справляются с напором воды. Опять же в Дзержинске это во время более-менее сильных дождей просто бросается в глаза – город начинает напоминать маленькую Венецию, пешеходам бывает очень непросто перебраться через проезжую часть.

Так или иначе, проблема носит системный характер, упираясь в финансирование, в недобросовестность подрядчиков, в нерешительность властей. Боюсь, в ближайшие годы мы по-прежнему будем видеть не стратегический, а реактивный подход к ее решению: произошла авария – все бросаются на латание дыр. Серьезные масштабные действия, судя по заложенному финансированию, не предполагаются. 

По теме
06.07.2020
Уровень явки и поддержки изменений Конституции в Нижегородской области связан с работой губернатора.
06.07.2020
Электронное голосование в Нижегородской области прошло на очень высоком уровне.
06.07.2020
Голосование показало, что не только молодежь в Нижегородской области знакома с азами компьютерной грамотности.
03.07.2020
Результаты голосования в регионе по поправкам к Конституции укрепляют позиции губернатора.