16+
Аналитика
21.07.2021
Что и нашло свое отражение в оценке вице-премьером реформ в Нижегородской области.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
19.07.2021
Нижегородская область неспроста включена в список пилотных регионов, которые получат инфраструктурные кредиты.
14.07.2021
Главной функцией канатной дороги, соединяющей «Заречную» и «Швейцарию», будет не транспортная.
12.07.2021
Все приуроченные к 800-летию работы надо сделать качественно. Можно даже сознательно сдвинуть сроки.
07.07.2021
Четвертое место в рейтинге Минпромторга дает Нижегородской области определенные преимущества.
06.07.2021
России предлагают добиваться успехов под предводительством одной правильной партии.
25.06.2021
Скорость вакцинации теперь будет нарастать даже без информационной поддержки на региональном уровне.
25.06.2021
Государство создало для микробизнеса возможность действовать в правовом поле, но это решает лишь часть проблемы.
23.06.2021
Если кто-то ставит выше всего личную свободу, а потом лечится за общий счет, я против этого.
18.06.2021
Возможно, старым партиям, привыкшим действовать прямолинейно, сделать это будет более сложно.
09.06.2021
Основные пункты в программе празднования 800-летия Нижнего Новгорода будут выполнены.
8 Мая 2019 года
1314 просмотров

Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи

Александр Егоров
политолог, директор Центра стратегических инициатив ВШГУ Дзержинского филиала РАНХиГС
Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи

Около половины коммунальных сетей в Нижегородской области на начало 2019 года нуждались в замене. Сразу надо сказать, что мы не одиноки в таком бедствии. Эта инфраструктурная проблема стоит перед многими субъектами Российской Федерации, так, например, в Крыму, по данным Росстата, более половины сетей требуют замены.

Проблема усугублялась десятилетиями, и, кивнув на Дзержинск, скажу, что здесь вообще не было ремонта канализационных сетей на протяжении всего периода существования города. В результате мы видим, что и в течение прошлого года, и предыдущего происходило по несколько достаточно серьезных аварий – именно ввиду изношенности труб.

Заменить все и сразу невозможно, да и очень дорого. Власти пытаются изыскивать дополнительные резервы. Прошла информация о деньгах БРИКС, которые якобы будут поступать в Дзержинск и использоваться на то, чтобы заменить проблемные участки водопровода и канализации.

Власти во многом упустили ситуацию в надежде, что авось как-нибудь пронесет, оттягивая решение проблемы на последний момент, считая, что можно обойтись точечными решениями. Но настал момент, когда делать это становится уже сложно. И сейчас мы начинаем расплачиваться за этот попустительский подход последних десятилетий.

Мы дорабатываем последние ресурсы советской эпохи, но они уже на исходе. И в муниципальных образованиях, и на региональном уровне требуются более решительные меры, и здесь мы упираемся во вторую проблему – финансового характера.

Крупных средств на замену коммуникаций в бюджетах не закладывается. При этом аварийные участки канализационных сетей составляют по области порядка двух с половиной тысяч километров, а за прошлый год заменили чуть больше 23 километров – это капля в море.

Поэтому можно прогнозировать только ухудшение ситуации.

Еще одна проблема – качество выполненных работ по замене и укладке новых коммуникаций. В преддверии чемпионата мира, как выяснилось, многие компании (в том числе одна московского происхождения, это «Управление строительства – 620», которая работала по данному управлению, являясь одновременно генеральным подрядчиком строительства станции метро «Стрелка») работали не так качественно, как хотелось бы. 

Поэтому к прочим проблемам добавляется сложность с выбором подрядчика, который бы качественно выполнял эти важнейшие для жизнедеятельности города работы, управляясь в заданные сроки.

Еще одна взаимосвязанная с вышеуказанными проблема – это состояние ливневки. Приемные лотки не справляются с напором воды. Опять же в Дзержинске это во время более-менее сильных дождей просто бросается в глаза – город начинает напоминать маленькую Венецию, пешеходам бывает очень непросто перебраться через проезжую часть.

Так или иначе, проблема носит системный характер, упираясь в финансирование, в недобросовестность подрядчиков, в нерешительность властей. Боюсь, в ближайшие годы мы по-прежнему будем видеть не стратегический, а реактивный подход к ее решению: произошла авария – все бросаются на латание дыр. Серьезные масштабные действия, судя по заложенному финансированию, не предполагаются. 

По теме
07.06.2021
Идея паркограда «Нижний» укладывается в стратегию пространственного развития России.
07.06.2021
Система праймериз позволяет найти достойное применение способностям активных молодых людей.
04.06.2021
В этой процедуре сегодня участвует множество волонтеров и представителей общественных движений.
03.06.2021
На праймериз этого года была отмечена самая высокая конкуренция за время проведения этой процедуры.