16+
Аналитика
21.07.2021
Что и нашло свое отражение в оценке вице-премьером реформ в Нижегородской области.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
19.07.2021
Нижегородская область неспроста включена в список пилотных регионов, которые получат инфраструктурные кредиты.
14.07.2021
Главной функцией канатной дороги, соединяющей «Заречную» и «Швейцарию», будет не транспортная.
12.07.2021
Все приуроченные к 800-летию работы надо сделать качественно. Можно даже сознательно сдвинуть сроки.
07.07.2021
Четвертое место в рейтинге Минпромторга дает Нижегородской области определенные преимущества.
06.07.2021
России предлагают добиваться успехов под предводительством одной правильной партии.
25.06.2021
Скорость вакцинации теперь будет нарастать даже без информационной поддержки на региональном уровне.
25.06.2021
Государство создало для микробизнеса возможность действовать в правовом поле, но это решает лишь часть проблемы.
23.06.2021
Если кто-то ставит выше всего личную свободу, а потом лечится за общий счет, я против этого.
18.06.2021
Возможно, старым партиям, привыкшим действовать прямолинейно, сделать это будет более сложно.
09.06.2021
Основные пункты в программе празднования 800-летия Нижнего Новгорода будут выполнены.
20 Января 2021 года
3745 просмотров

Нужно учесть интересы нижегородцев

Евгений Сабашников
депутат думы Нижнего Новгорода III и VI созывов
Нужно учесть интересы нижегородцев

Заниматься парковочными местами в центре Нижнего Новгорода необходимо, и когда администрация Панова за это дело бралась, нам обещали, что будет наведен порядок. А порядок необходим – автомобилей в центре города собирается столько, что уже пешеходам негде пройти.

Но нужно учесть интересы и жителей центра, и тех людей, которые приезжают в центр на работу – им нужно где-то парковаться или иметь возможность приехать на достаточно удобном городском транспорте.

Что касается концессионного соглашения, по которому в Нижнем Новгороде создаются платные парковки, то здесь с самого начала были сомнения – не проиграет ли город в деньгах. Нужно скрупулезно изучить, оправдано ли оно с точки зрения экономики для бюджета Нижнего Новгорода.

А вопрос о том, надо ли наводить порядок с парковкой в центре Нижнего, в районах города, даже не стои́т. Практически у каждого сегодня автомобиль, и нужно создать удобства для пользования улицами –  как для пешеходов, так и для автолюбителей.

Поначалу планировали начать введение платных парковок с конца 2020 года, потом расписались в своей несостоятельности, заявив о непроработанности вопроса и необходимости отложить запуск этой системы на год.

Однако параллельно объявили, что на целом ряде улиц парковка запрещается. В частности, в историческом центре оставить автомобиль будет нельзя практически нигде.

Введение платных парковок оставляло хоть какую-то альтернативу: заплатить 60 рублей за час, но иметь возможность спокойно припарковаться, или же ждать, пока освободится бесплатное место. Сейчас пошли по пути простых запретов.

Наверное, стоит обратить внимание на опыт других стран, в частности, наших соседей, где число автомобилей на тысячу жителей не меньше, а то и больше в два раза – там сумели найти выходы из ситуации. 

По теме
07.06.2021
Идея паркограда «Нижний» укладывается в стратегию пространственного развития России.
07.06.2021
Система праймериз позволяет найти достойное применение способностям активных молодых людей.
04.06.2021
В этой процедуре сегодня участвует множество волонтеров и представителей общественных движений.
03.06.2021
На праймериз этого года была отмечена самая высокая конкуренция за время проведения этой процедуры.