16+
Аналитика
27.02.2020
Чиновница администрации Нижнего Новгорода на ровном месте создала проблему.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
27.02.2020
Нижегородские перевозчики могли формально избежать нарушения закона, просто перепечатав билеты.
26.02.2020
С реалистичностью разработанных администрацией Нижнего Новгорода программ не все ладно.
26.02.2020
Разница в стоимости проезда при наличном и безналичном расчете имеет положительные стороны, но это нарушение закона.
25.02.2020
Департамент образования не смог внятно рассказать о результатах исследования стоимостью 7,5 миллиона рублей.
25.02.2020
Обоснованность передачи Сормовского парка в концессию на 49 лет вызывает сомнения.
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
20 Декабря 2013
103 просмотра

О достижениях и планах

Взгляд каждого из нас на события уходящего года, конечно,
субъективен. Тем не менее, позволю себе выделить события, которые, по моему
мнению, не только «делали» 2013-й год в Нижнем Новгороде, но и позволят региону
развиваться в дальнейшем.

На первое место я бы поставила начало строительства моста и
транспортных развязок со стороны Бора и Нижнего Новгорода (и только потом —
утверждение проекта стадиона к Чемпионату мира по футболу. Мост для людей
важнее ЧМ!). Однажды мне довелось слышать на московской конференции: «В Нижнем
Новгороде люди просили себе мост через Волгу, а им построили… канатную
дорогу». Канатка может «отбить» часть вложенных в строительство средств, а вот
мост надо просто людям отдать. Тысячи, тысячи жалоб и проклятий автомобилистов
из северных районов области и Нижнего Новгорода на существующий сейчас
постоянный (и имеющий низкую пропускную способность в своей автомобильной
части) мост через Волгу, были услышаны властями и мостостроению дан пуск.

Думаю, строительство нового моста через Волгу близ Нижнего
Новгорода будет событием не только регионального и федерального значения –
мостостроение само по себе вызывает колоссальный интерес у специалистов и
общественности по всему миру. На работы по строительству дублера Волжского
моста в 2014 году планируется выделить 1,75 млрд. рублей. Уже сейчас, в конце
года, планируется начать забивку свай под опоры моста. Согласно проекту, мост
будет стоять на 27 опорах, три из которых будут установлены в русле реки; в
работе по установке опор задействуют шесть буров; все работы по строительству
моста и транспортных развязок завершатся через 45 месяцев.

Все действия властей и общественности, связанные с
подготовкой к Чемпионату мира по футболу 2018 года в Нижнем Новгороде, я бы
отнесла на второе «итоговое» место. В городе сложилась программа подготовки к
событию, среди объектов, которые планируется вновь построить, – стадион на 45
тысяч мест и тренировочные площадки, планируется реконструировать существующие
стадионы, аэропорт «Стригино» и т.д. Депутаты Законодательного собрания НО приняли
законопроект о господдержке строительства необходимого количества гостиниц.

ЧМ и его бюджеты весь год давали повод для общественных
обсуждений, комментариев, публикаций. К счастью, дела идут, еще год-два и
результаты можно будет, что называется, потрогать руками.

Реконструкцию Нижневолжской набережной я была поставила на
третье место. Город стал краше. Неплохо было бы всем владельцам
заведений/учреждений/транспорта, имеющих отношение к набережной, научиться
(наконец!) грамотно писать ее название — Нижневолжская. Без тире, без двух
заглавных букв. Пока пишут кто во что горазд.

С обновлением нижней набережной появился смысл существования
Чкаловской лестницы (как заметил один из блогеров, приезжавший в Нижний в
составе блогерского десанта в декабре, «Чкаловская лестница у кремля —
бессмысленное, сложное и дорогое сооружение, построенное во время войны»).
Хорошо просматриваемая с теплоходов и барж, но совершенно не имеющая смысла для
города и горожан, наша «лестница в никуда» понесла службу — по ней можно
спуститься на прогулку, полюбоваться водой и пейзажами. Чкаловская лестница
была отреставрирована к Дню города.

Однако, с набережной по-прежнему не все в порядке: синий
забор от Скобы до Канавинского моста уже не просто раздражает — город оскорблен
его присутствием.

Говоря об этой части города, необходимо вспомнить проект
«Рождественская сторона», который по замыслу авторов призван облагородить
исторический район Нижнего Новгорода. Улица Рождественская становится более
узнаваемой, тем не менее, городским властям стоит поменьше заниматься
самолюбованием, «выгуливая» по ней своих личных гостей,  а все-таки объяснить
широкой нижегородской общественности значение всего произведенного обновления
улицы. Непонимание давно присутствует, глупо его не замечать.

К значительным событиям 2013 года я бы отнесла ремонт и
реконструкцию площади Лядова. Практически ежедневно, поднимаясь на общественном
транспорте на обновленную площадь, слышу от попутчиков, которые редко
выбираются «в город»: «А где мы едем?» Площадь по-настоящему изменилась.  

По теме
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
Подборка