16+
Аналитика
26.11.2020
Есть судебное решение и его нужно исполнять – нравится это или не очень.
26.11.2020
Как только дело касается личных интересов некоторых деловых людей, так они готовы идти на любые ухищрения, чтобы не исполнять правила.
26.11.2020
Руководители компании «Этуаль» хотели прикрыться торгующими на Карповском рынке предпринимателями как «живым щитом».
24.11.2020
Коммерческая организация по определению работает ради получения прибыли, а не для обеспечения населения теплом или электричеством.
20.11.2020
Рейтинг «вымирающих городов» Варламова – не более чем попытка напомнить о себе.
20.11.2020
Требование «За правду» убрать лоббистов «ТНС энерго» из думы Нижнего Новгорода — совершенно справедливо.
19.11.2020
Не стоит всерьез воспринимать выводы Варламова, сделанные без всякой методологии.
12.11.2020
И Нижний Новгород является одним из центров динамичного развития на этом направлении.
11.11.2020
Нижегородская область названа в числе лидеров по поддержке креативных индустрий, но нам еще есть куда стремиться.
03.11.2020
«Пирог» постоянно сужается, и все, кто желает от него урвать, идут туда, где есть «живые» деньги.
02.11.2020
Каждый, кто имеет дело с платежами граждан, стремится нагреть руки на этих деньгах. Именно это произошло с «ТНС энерго».
30.10.2020
Мобилизация проверенных временем политических тяжеловесов  повышает доверие населения к власти.
12 Апреля 2017 года
270 просмотров

Обещали – выполняйте

Транспортный налогПоведение министерства шокирует депутатов. Они говорят, что вопрос содержания стадиона Нижний Новгород после передачи его на баланс региона в 2019 году решен.

Каким образом? Оказывается, через сдачу в аренду, причем, в понимании депутатов, по завышенной цене – все депутаты в курсе рынка аренды помещений, и когда была озвучена цифра, все заулыбались. Если бы по этой цене сдавались все помещения в Нижнем Новгороде и области, с наполнением бюджетов не было бы никаких проблем, мы бы жили замечательно. Но на самом деле ситуация другая. Насыщение торговыми и офисными площадями уже давно достигнуто, и добавление такого огромного объекта приведет к еще большему снижению стоимости аренды.

Конечно, появление такого крупного объекта, как стадион на Стрелке, оправдано не в плане экономики, а в плане пиар-хода и необходимости привлечь сюда мундиаль. Вопросов нет, стадион нужен. Любое строительство, любое привлечение финансирования из госбюджета – это хорошо. Никто не против.

Но возьмите Казань – там до строительства одного, второго, следующих объектов был составлен план их дальнейшего использования в плане проведения спортивных, физкультурных мероприятий, соревнований, они продумали встраивание этих объектов в графики подобных событий. У нас, по большому счету, нет никаких планов. В первую очередь, нет нормальной футбольной команды.

Теперь по поводу инициатив фракции ЛДПР в Заксобрании.

Одно из главных направлений нашей работы связано с экологией. Экология – это огромная тема, которую невозможно упорядочить принятием одного закона. В рамках Года экологии мы обратились ко всем главам местных администраций районов, чтобы они дали нам сведения об известных захоронениях вредных веществ, остатках хранилищ, скотомогильниках и так далее, чтобы мы создали экологическую карту Нижегородской области.

Также мы поговорили с депутатами из других фракций и подготовили совместное, назовем это коммюнике или законопроект, который находится на стадии подтверждения в правительстве Нижегородской области, – о равном доступе к средствам массовой информации всех партий, представленных в Законодательном собрании. Если вы посмотрите на финансируемые из бюджета региональные СМИ, то там кроме руководителей области и представителей Заксобрания от партии власти практически никто не появляется. Слава Богу, после того как я возглавил комитет по экологии, иногда показывают еще и меня, а также Александра Бочкарева, председателя комитета по развитию предпринимательства.

Еще одна инициатива – об отмене транспортного налога – поступила в парламент лично от меня. Я хотел выдвинуть ее от фракции, но мне сразу сказали, что если инициатива будет от фракции ЛДПР, то ее не примут. Как говорит зампредседателя Собрания Александр Табачников: «Вам сани или ехать?». Нам ехать. Поэтому я спросил, примут ли инициативу от депутата Атмахова. Сказали, от Атмахова принимается. Обсуждение данного законопроекта прошло на транспортном комитете, потом на бюджетном, хотя высказывания были разные. В своем последнем выступлении я обратился ко всем депутатам: «Господа, конечно, законопроект надо дорабатывать, конечно, у меня не семь пядей во лбу. Но есть одна главная мысль о необходимости этого закона – нельзя платить за одно и то же два, три, четыре раза». Федеральное правительство когда-то обещало снижать постепенно транспортный налог и уходить в акцизные отношения. Обещали – выполняйте. Люди не забыли, они нам говорят об этом.

И наша задача как депутатов – слышать население и с их проблемами выходить на уровень Законодательного собрания.

По теме
30.10.2020
Запрос на государственно-национальную идеологию в обществе необычайно высок.
29.10.2020
Но партии Захара Прилепина еще предстоит проделать серьезную работу.
12.10.2020
Зотову предстоит решать ключевые задачи, связанные с привлечением инвестиций.
12.10.2020
Назначение Андрея Черткова должно привести к решению проблем Кстовского района.