16+
Аналитика
19.07.2019
Культурная и общественная жизнь в Выксе соответствует критериям качества облцентра.
10.07.2019
РПЦ претендует на имущество, которое должно быть доступно всем.
18.07.2019
Правоохранительные органы получают все более и более жесткие установки по взиманию недоимок.
12.07.2019
Изменение принципов формирования Общественной палаты Нижнего Новгорода – грубейшая ошибка.
12.07.2019
При сохранении политического монополизма коррупцию победить нельзя.
12.07.2019
Общественная палата стала институтом развития человеческого капитала в Нижнем Новгороде.
11.07.2019
Задача снижения числа бедных и крайне бедных решаема и в архаичной экономике.
11.07.2019
Общественная палата Нижнего Новгорода не сумела стать центром городской модерации.
10.07.2019
Передача РПЦ Нижегородского острога у многих вызовет недовольство.
09.07.2019
Мнениям о проекте нижегородского низконапорного гидроузла не хватает просчитанной доказательной базы.
09.07.2019
Рост обеспеченности нижегородцев жильем обеспечен несколькими факторами.
22 Ноября 2013
85 просмотров

Парковки – это жизнь

Татьяна Шмакова за год работы в качестве руководителя
департамента градостроительного развития и архитектуры еще раз доказала, что
является одним из самых эффективных менеджеров в администрации Нижнего
Новгорода. Это профессионал, но это и неравнодушный человек, которому
небезразличен наш город.

Мы с ней не раз общались в Законодательном собрании и всегда
чувствовали ее любовь к Нижнему Новгороду, особенно к старой его части. Конечно,
я профессионал в сфере ЖКХ, и не могу предметно оценивать результаты ее работы,
но я целиком разделяю ее взгляды на то, как должны меняться и Нижегородский
район, и улица Рождественская.

Участок работы Татьяне Шмаковой достался очень непростой –
взять хотя бы наведение порядка на рынке городской наружной рекламы. Добиться
этого непросто, и, несмотря на удаление части незаконных рекламных конструкций
и многократное увеличение поступлений в бюджет от рекламной деятельности, сделать
здесь предстоит еще немало. Дело в том, что огромные щиты портят вид Нижнего
Новгорода, мешают восприятию города, в то же время, если оценивать с позиций эффективности,
они мало что дают, это лишь устоявшаяся практика. Сегодня мало кто смотрит на
объявления на дверях, на столбах, на плакатах – все больше людей ориентируются в
товарах и услугах при помощи интернета.

В то же время социальная реклама, которой с приходом Шмаковой
в Нижнем Новгороде стало заметно больше, должна использоваться для улучшения
жизни горожан как один из инструментов. Но и здесь нужно бо́льшее
разнообразие – нужно задействовать не только плакаты, но и телевидение, и
радио, и интернет. А от огромных щитов по сорок квадратных метров, которые
закрывают город, нужно постепенно уходить – и пример здесь надо брать с Москвы,
где рекламы за последние годы стало намного меньше.

Важнейший участок работы департамента градостроительного
развития, где за последний год также была проведена серьезная работа, – это определение
мест под многоуровневые парковки. Парковки – это жизнь. Мы не можем запретить
людям пользоваться машиной, это «длина веревки» — человек с автомобилем более мобилен,
более приспособлен к жизни в городе. А машина, когда человек находится дома или
на работе, должна где-то стоять, она не может висеть в воздухе. Поэтому строить
многоярусные парковки в Нижнем Новгороде необходимо, и работа по выделению
участков под эти объекты очень важна.

То же можно сказать и о подготовке процесса расширения границ
Нижнего Новгорода – и в сторону Дзержинска, и в сторону Богородска и Кстова. Это
и расширяет городскую дорожную сеть, разгружая существующие магистрали, и
создает новые точки притяжения для транспорта. Это совершенно правильное
решение.

К тому же мегаполис должен оправдывать свое название, это
должен быть действительно крупный центр. Если Нижний Новгород будет иметь
численность населения в два с половиной миллиона, это будет третий город в
стране и к нему будет соответствующее отношение федерального центра, в том
числе в бюджетном плане. Нужно, чтобы город рос, развивался – это стратегически
правильный курс.

По теме
09.07.2019
Пока не даны четкие ответы на вопросы нижегородцев, строить низконапорный гидроузел нельзя.
08.07.2019
Задача возвращения нормального судоходства на Волге требует компромиссов.
08.07.2019
Дзержинску необходима хорошая система канализации и водоочистки.
08.07.2019
Нужна ли очередная болевая точка на карте общественного напряжения?
Подборка