16+
Аналитика
25.02.2020
Обоснованность передачи Сормовского парка в концессию на 49 лет вызывает сомнения.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
22 Ноября 2013
148 просмотров

Парковки – это жизнь

Татьяна Шмакова за год работы в качестве руководителя
департамента градостроительного развития и архитектуры еще раз доказала, что
является одним из самых эффективных менеджеров в администрации Нижнего
Новгорода. Это профессионал, но это и неравнодушный человек, которому
небезразличен наш город.

Мы с ней не раз общались в Законодательном собрании и всегда
чувствовали ее любовь к Нижнему Новгороду, особенно к старой его части. Конечно,
я профессионал в сфере ЖКХ, и не могу предметно оценивать результаты ее работы,
но я целиком разделяю ее взгляды на то, как должны меняться и Нижегородский
район, и улица Рождественская.

Участок работы Татьяне Шмаковой достался очень непростой –
взять хотя бы наведение порядка на рынке городской наружной рекламы. Добиться
этого непросто, и, несмотря на удаление части незаконных рекламных конструкций
и многократное увеличение поступлений в бюджет от рекламной деятельности, сделать
здесь предстоит еще немало. Дело в том, что огромные щиты портят вид Нижнего
Новгорода, мешают восприятию города, в то же время, если оценивать с позиций эффективности,
они мало что дают, это лишь устоявшаяся практика. Сегодня мало кто смотрит на
объявления на дверях, на столбах, на плакатах – все больше людей ориентируются в
товарах и услугах при помощи интернета.

В то же время социальная реклама, которой с приходом Шмаковой
в Нижнем Новгороде стало заметно больше, должна использоваться для улучшения
жизни горожан как один из инструментов. Но и здесь нужно бо́льшее
разнообразие – нужно задействовать не только плакаты, но и телевидение, и
радио, и интернет. А от огромных щитов по сорок квадратных метров, которые
закрывают город, нужно постепенно уходить – и пример здесь надо брать с Москвы,
где рекламы за последние годы стало намного меньше.

Важнейший участок работы департамента градостроительного
развития, где за последний год также была проведена серьезная работа, – это определение
мест под многоуровневые парковки. Парковки – это жизнь. Мы не можем запретить
людям пользоваться машиной, это «длина веревки» — человек с автомобилем более мобилен,
более приспособлен к жизни в городе. А машина, когда человек находится дома или
на работе, должна где-то стоять, она не может висеть в воздухе. Поэтому строить
многоярусные парковки в Нижнем Новгороде необходимо, и работа по выделению
участков под эти объекты очень важна.

То же можно сказать и о подготовке процесса расширения границ
Нижнего Новгорода – и в сторону Дзержинска, и в сторону Богородска и Кстова. Это
и расширяет городскую дорожную сеть, разгружая существующие магистрали, и
создает новые точки притяжения для транспорта. Это совершенно правильное
решение.

К тому же мегаполис должен оправдывать свое название, это
должен быть действительно крупный центр. Если Нижний Новгород будет иметь
численность населения в два с половиной миллиона, это будет третий город в
стране и к нему будет соответствующее отношение федерального центра, в том
числе в бюджетном плане. Нужно, чтобы город рос, развивался – это стратегически
правильный курс.

По теме
14.02.2020
Реальной ликвидацией шламонакопителя «Белое море» придется заниматься будущим поколениям.
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
12.02.2020
Услышат ли мэр Панов и администрация Нижнего Новгорода пожелания горожан о сохранении парка «Швейцария»?
Подборка