16+
Аналитика
08.04.2021
Участившиеся задержания нижегородских коррупционеров – не уникальная для России ситуация.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
07.04.2021
Узбекистан – очень интересное направление внешнеэкономической деятельности нижегородских предприятий.
02.04.2021
Руководство Бора смотрит на проблему стелы как на какую-то временную, случайную.
01.04.2021
Программа развития Нижегородской агломерации презентована на самом высоком уровне
01.04.2021
Ретро-трамваи – хорошо, но гораздо важнее создать единую транспортную систему.
29.03.2021
«Единой России» необходимо приложить серьезные усилия, чтобы заинтересовать большую часть нижегородцев.
19.02.2021
Претензии прокуратуры по вопросу контроля исполнения компанией своих обязательств вполне обоснованы.
19.02.2021
В результате внедрения системы ЕГЭ общая грамотность неуклонно падает.
16.02.2021
Однако не менее важно задать для отрасли правильные цели.
11.02.2021
Я вполне разделяю опасения тех, кто сомневается в целесообразности соглашения с «Мегафоном».
01.02.2021
Молодежи не хватает картины будущего, в котором она хотела бы жить.
8 Апреля 2020 года
872 просмотра

Плакаты – слабая поддержка

Евгений Сабашников
депутат думы Нижнего Новгорода
Плакаты –  слабая поддержка

Перевозчик «Лидер-транс», в январе поднявший стоимость проезда до 35 рублей, заявил о нежелании работать в убыток и отказался выпускать на линии свои маршрутные такси с 7 апреля.

Вообще у  Нижнего Новгорода возникла опасность очень серьезно растерять возможности бизнеса, в том числе и в сфере общественного транспорта. И дело здесь не только в стремлении отдельных предпринимателей избежать финансовых потерь, переложив их на муниципальный транспорт. Сегодня объективно нет сборов, поскольку ввиду режима самоизоляции нет пассажиров. Приходится выкручиваться, чтобы сводить концы с концами.

В этой ситуации страдают и транспортники, и общепит, и торговля, и прочие направления малого и среднего бизнеса. И администрации Нижнего Новгорода надо очень серьезно поработать над мерами поддержки предпринимателей.

Кстати, два дня назад я обратился к председателю городской думы и ко всем депутатам с предложением: несмотря на сложность ситуации с карантином все-таки, приняв меры предосторожности собрать городской парламент и обсудить самые насущные вопросы. Мы должны понимать реальную картину состояния городских больниц – есть ли техника, есть ли кадры, чего ждать и куда двигаться.

Необходимо определить меры поддержки по линии города врачей и медсестер, которые работают непосредственно с больными коронавирусом. Нужно платить людям дополнительные деньги, а не рассчитывать на подвиги и патриотизм.

Одновременно надо подумать над тем, как по линии города помочь малому и среднему бизнесу. Здесь есть варианты, связанные и с арендой, и оплатой услуг по линии города; можно подумать о помощи с кредитами, о том, как обеспечить работу бизнеса в условиях карантина – в том числе и перевозчиков.

Нужно пересмотреть бюджет, найдя деньги и на поддержку медперсонала, и на санобработку – очистить не два пешеходных тоннеля, а капитально весь город. Для этого дать ДУКам деньги, чтобы они наняли дополнительных людей и закупили необходимые средства дезинфекции.

Дума это представительный орган власти, за 47 депутатами стоит миллион избирателей Нижнего Новгорода, и мы должны оправдать ожидания горожан. Но я получил только звонки депутатов с поддержкой моего предложения, ответа от председателя думы до сих пор нет.

А собираться надо – есть возможность принять меры предосторожности, рассадив депутатов через одного, зал-то большой. Пригласить Роспотребнадзор, министерство здравоохранения, представителей УВД, чтобы они рассказали об обстановке в городе, выработать план мероприятий по линии администрации и выделить деньги на эти мероприятия, в том числе на поддержку и малого бизнеса, и медсестер. Не выступать с плакатами на груди: «#СпасибоВрачам», а денежки выделять надо.  

Что же касается частных перевозчиков, то администрация города должна бы быть напрямую заинтересована в том, чтобы общественный транспорт у нас работал нормально. Другое дело, что мэр Панов человек своеобразный, и сейчас он делает акцент на муниципальный транспорт. Все это хорошо, новые автобусы городу пригодятся.  

Но не надо вытеснять частника, как это происходит с рынком школьного питания, где Панов хочет видеть монополию ЕЦМЗ. Надо, как в Китае, дать возможность «расцветать всем цветам». 

Источник изображения - аккаунт депутата Госдумы от партии «Единая Россия» Дениса Москвина в Facebook.

По теме
29.01.2021
Не уйдет ли все финансирование консорциума «Вернадский – Нижегородская область» на содержание аппарата?
28.01.2021
Эффективность инвестиционного соглашения Нижнего Новгорода с «Мегафоном» крайне низка.
27.01.2021
Для Нижнего Новгорода и для всего региона 2021 год – особенный.
27.01.2021
Задача протестных акций состоит вовсе не в решении конкретных проблем.