16+
Аналитика
19.02.2021
В результате внедрения системы ЕГЭ общая грамотность неуклонно падает.
19.02.2021
Претензии прокуратуры по вопросу контроля исполнения компанией своих обязательств вполне обоснованы.
16.02.2021
Однако не менее важно задать для отрасли правильные цели.
11.02.2021
Я вполне разделяю опасения тех, кто сомневается в целесообразности соглашения с «Мегафоном».
01.02.2021
Молодежи не хватает картины будущего, в котором она хотела бы жить.
29.01.2021
Не уйдет ли все финансирование консорциума «Вернадский – Нижегородская область» на содержание аппарата?
28.01.2021
Эффективность инвестиционного соглашения Нижнего Новгорода с «Мегафоном» крайне низка.
27.01.2021
Задача протестных акций состоит вовсе не в решении конкретных проблем.
26.01.2021
Не стоит оценивать значение протестных выступлений только по количеству участников.
26.01.2021
Протестные настроения растут по всему миру, экономический кризис начинался еще до пандемии, она его лишь усилила.
25.01.2021
На что будет сделан акцент при объединении «Справедливой России» и «За правду»?
26 Августа 2019 года
772 просмотра

Потерь не будет

Рустам Досаев
генеральный директор ООО «Электроэнергетическая Компания», депутат Совета депутатов городского округа Сокольский I созыва
Потерь не будет

С одной стороны, появление платной дороги от Москвы до Казани – с хорошим покрытием и развитой инфраструктурой – было бы удобно для автолюбителей и коммерческого транспорта.

С другой стороны, трасса должна была пройти вдалеке от Нижнего Новгорода и других крупных населенных пунктов региона. Наличие хорошей дороги непосредственно вблизи города ведет к развитию и улучшению в нем инфраструктуры, к созданию новых рабочих мест. Проходящая вдалеке дорога такого влияния оказать не может.  

Если существующую трассу М7 привести в порядок, расширив ее на всем протяжении до трех полос, как предполагает одобренный Минэкономразвития альтернативный вариант, это будет ни чем не хуже новой платной трассы. Так что ни о какой потере в связи с отказом от первоначальных планов говорить не приходится.

М7 удобна и нижегородцам, и жителям Казани и Чебоксар. Если дорога станет более широкой, более удобной для автотранспорта, это будет огромным плюсом. Тем более что трафик теперь движется не по дорогам областного центра – Южный обход Нижнего Новгорода плохо ли, хорошо ли, но работает. Возможно, часть освободившихся средств (а реконструкция М7 вдвое дешевле строительства новой трассы) можно направить на доведение этого обхода до ума.

Грамотный и правильный подход – не сорить деньгами, а модернизировать то, что уже работает.

При этом я за создание и платных дорог, за привлечение в эту сферу не только государственных, но и частных денег. Если находятся люди, готовые построить мост или дорогу альтернативную существующей и с более современной инфраструктурой, это очень хорошо. 

По теме
21.01.2021
Платными парковками должен заниматься МУП, чтобы все деньги поступали в бюджет Нижнего Новгорода.
20.01.2021
Оправдано ли для города экономически концессионное соглашение мэрии Нижнего Новгорода с «МегаФоном»?
20.01.2021
Гриневич неспособна заменить Бочкарева – его потеря оказалась для регионального отделения «Справедливой России» невосполнимой.
20.01.2021
Гриневич оказалась в депутатах только потому, что сумела договориться.