16+
Аналитика
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
12.02.2020
Услышат ли мэр Панов и администрация Нижнего Новгорода пожелания горожан о сохранении парка «Швейцария»?
14 Февраля 2020
519 просмотров

Проблема передвинута на полсотни лет

Асхат Каюмов
председатель Совета НОД экологический центр «Дронт»
Проблема передвинута на полсотни лет

Заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Харин заявил о полном завершении работ по ликвидации шламонакопителя «Белое море». Но весь вопрос в терминах.

В моем понимании, говорить здесь можно о том, что мы закончили создавать объект захоронения. Ликвидация – это когда объекта больше нет. А если мы укрыли опасные вещества и оставили их храниться в формате «внуки разберутся», это все-таки не ликвидация, а «захоронка».

То, что с точки зрения экологической безопасности стало лучше, чем было, это да. Однозначно лучше. Раньше все размывалось, растекалось, теперь все укрыто от внешних воздействий.

Но по большому счету, проблема не решена, а передвинута на полсотни-сотню лет вперед. Мы обеспечили для себя некую безопасность, но в дальнейшем какие-то поколения должны будут с этим разбираться.

И в этом смысле работы по «Белому морю» действительно завершены, никто в ближайшие годы с этим объектом ничего делать не будет.

Поэтому ситуация двойственная, точно так же, как с полигоном «Игумново». Мы сделаем объект захоронения, прикроем его от внешних воздействий и будем метан отводить – но мусор-то никуда не денется, будет перегнивать. А учитывая, что там полно пластика, продолжаться это будет тысячу лет.

Поэтому слово «ликвидация» в этих случаях, на мой взгляд, некорректно. Но острота проблем снята.

Что касается остающихся проблем, то из краткосрочных в масштабе области наиболее острой остается возможность строительства низконапорной плотины, из городских - реконструкция парка «Швейцария».

А из долгосрочных проблем – огромное количество оставшихся с советских времен захоронений различной степени легальности, таких, как на Бурнаковке, всякие брошенные склады ядохимикатов. То есть, забот хватает. 

По теме
12.02.2020
Работы по рекультивации шламонакопителя «Белое море» полностью завершены, но проблем остается еще немало.
11.02.2020
Нижегородская ситуация с РЖД – пример несовпадения интересов федеральной структуры и интересов региона.
11.02.2020
Лучше или хуже станет Стрелка после появления ледовой арены, можно будет сказать лет через тридцать-сорок.
10.02.2020
Изменения Устава Нижнего Новгорода могут быть использованы для устранения нежелательных кандидатов.
Подборка