16+
Аналитика
04.06.2020
Ее интересы должны быть на первом месте, и поправки в конституцию это фиксируют.
05.06.2020
«Единая Россия» в Нижнем Новгороде сымитировала праймериз. На реальных выборах сделать это будет сложнее.
04.06.2020
Закрытие больниц на карантин позволяет сохранить здоровье нижегородцев с хроническими заболеваниями.
04.06.2020
Поправки в конституцию отсекают саму возможность передачи ее территорий другой стране.
04.06.2020
Нижегородцам нужны не цифры, а реальное улучшение условий жизни.
03.06.2020
Среди предложенных поправок нет тех, которые не заслуживают быть включенными в конституцию.
03.06.2020
Уже давно было понятно, что в Конституцию Российской Федерации необходимо внести поправки.
03.06.2020
В ближайшие месяцы предстоит смена глав некоторых районов Нижнего Новгорода.
02.06.2020
Опытный политик Исаев не захотел руководить районом в период смены городской власти.
29.05.2020
Никитин потребовал от глав районов сократить сроки подготовки конкурсной документации.
28.05.2020
Решение об открытии в Нижегородской области небольших магазинов и парикмахерских вполне логично.
27.05.2020
Строительство детских садов и школ в Нижегородской области реализуют в полном объеме.
16 Августа 2012 года
144 просмотра

Путь из «варягов» в «нижегородцы»

За 7 лет Шанцеву удалось
сформировать вокруг себя команду единомышленников, с опорой на которую
осуществляется региональная политика восстановления промышленного и
сельскохозяйственного потенциала области. Валерий Шанцев показал себя системным
хозяйственником, умеющим комплексно решать проблемы и методично, двигаясь «шаг
за шагом», обеспечивать достижение долгосрочных целей. Эти качества
соответствуют общей стилистике деятельности современной федеральной
политической корпорации в России, культивирующей губернаторов-хозяйственников и
не требующей от губернаторов самостоятельной инициативы в сфере
гражданско-политических процессов. Названные качества также актуальны для
нашего региона, где основные проблемы были связаны с преодолением разрухи и
дезорганизации в хозяйственном комплексе. 

От других губернаторов Нижегородской области Шанцева отличает масштабность и системность успешных
производственно-хозяйственных проектов. Немцов был больше
политиком-импровизатором, решение хозяйственных вопросов предпочитал поручать
заместителям. Например, решение о строительстве ресторана сети «Макдоналдс» на
площади у Московского вокзала было обусловлено политическими соображениями, а
хозяйственно-экономические аспекты были вторичными.  Скляров, зарекомендовал себя
руководителем-хозяйственником, но целостной программы реализации крупных
развивающих проектов не было; удачными были несколько точечных проектов в сфере
нефте-
и газопереработки (в частности, Нрси-Ойл,
Сибур-нефтехим). Ходырев также был «хозяйственником»,
но при нём даже точечных хозяйственных проектов реализовано не было, хотя были
проекты в сфере масс-медиа (например, создана
телевизионная компания «Кремль»). 

За годы работы Шанцев стал для жителей области
нижегородским губернатором, хотя первые 2-3 года воспринимался как «москвич»
или «варяг». Это обусловлено тем, что он последовательно организует решение
проблем области и обеспечивает достаточное публичное их освещение. Жители
других регионов, правда, по-прежнему знают его по Москве. Событий, которые бы
для жителей других регионов России прочно закрепили формулу «Шанцев –
губернатор Нижегородской области» пока не состоялось. 

Из  наиболее важных
достижений в Нижегородской области я мог бы ответить рост инвестиционной
активности в регионе, увеличение числа прибыльных предприятий АПК, рост средней
зарплаты в промышленности и утроение доходов бюджета.

Нельзя не отметить, что по инициативе Валерия Шанцева было устранено неравенство, существовавшее между
обычными ветеранами труда и федеральными льготниками. Нижегородцы, имеющие
звание «Ветеран труда Нижегородской области» (их в настоящее время более 205
тысяч человек), приравнены к федеральным льготникам и имеют право на 50% скидку
при оплате услуг ЖКХ, выплату в 426 рублей, путевки на санаторно-курортное
лечение. Данная практика является уникальной для регионов России.

Продолжается формирование урбанистической транспортной
инфраструктуры областного центра. Завершается строительство станции метро
«Горьковская»; это первая станция в нагорной части города (открытие планируется
на 4 ноября 2012 года). Одновременно достраивается крупная транспортная
эстакада в районе железнодорожного вокзала. В этом районе транспортная
структура имеет теперь трехуровневое строение – один уровень под землёй и два
уровня над землёй; с этим Н.Новгород закрепляет свой статус индустриального
урбанистического центра. Появился новый вид транспорта и привлекательный
туристический объект – канатная дорога через Волгу (между Нижним Новгородом и
Бором), которая является  одной из самых
длинных в Восточной Европе – 3,5 км.

Если говорить о задачах, которые, необходимо решить
губернатору Шанцеву в будущем, то я считаю, что
необходим более строгий мониторинг реализации инвестиционных проектов,
получивших одобрение инвестиционного совета при губернаторе. Это нужно для
предотвращения отклонений от первоначально заявленных параметров проектов, для
предотвращения недобросовестного поведения инвесторов.  Особенно это касается проектов в области
архитектурно-градостроительной, таких, как реконструкция Нижне-Волжской
набережной.  Также необходимо дополнить
инвестиционные проекты материально-технической направленности (строительство
новых заводов) инвестициями в сферу подготовки новых инженерно-технических и
рабочих кадров и заложить основы для разработки генерального плана развития
агломерации Нижнего Новгорода (Н.Новгород, Бор, Дзержинск, Кстово) как единого
территориально-градостроительного комплекса, продолжить поиск вариантов
децентрализации общегородских функций Н.Новгорода.

Регион нуждается в развитии аэропорта
Стригино в качестве общероссийского узла прямых авиалиний,
связывающих Н.Новгород со всеми регионами России, в качестве международного
узла прямых авиалиний, связывающих Н.Новгород с промышленно развитыми и логистическими центрами Европы и Азии и повышении уровня
комфорта общественного транспорта, его адаптация для людей с ограниченными
возможностями. Актуальность вопроса возрастает, если Н.Новгород останется в
числе участников очередного чемпионата мира по футболу.

По теме
26.05.2020
Радует, что мэрия не пошла на поводу у частных перевозчиков, которым безразличны интересы нижегородцев.
22.05.2020
Эффективность установленного в Нижегородской области режима общественных коммуникаций очевидна.  
22.05.2020
Количество выздоровевших нижегородцев растет, однако отменять ограничения следует постепенно.
20.05.2020
«Единой России» в Нижнем приходится задействовать административный ресурс даже на праймериз.