16+
Аналитика
13.10.2021
Как Нижний Новгород оказался на первом месте в рейтинге по качеству жизни – вопрос.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
21.07.2021
Что и нашло свое отражение в оценке вице-премьером реформ в Нижегородской области.
11.10.2021
Вместо ограничения прав непривитых граждан нужно даватиь более полную информацию о последствиях прививок
08.10.2021
Встраивание региона в нацпроект «Производительность труда» не должно стать очередной кампанией.
07.10.2021
Приход людей из команды губернатора в Заксобрание повысит взаимопонимание этого органа и правительства.
30.09.2021
Особое отношение главы региона существенно изменило расклад политических сил в Арзамасе.
30.09.2021
«Единая Россия» решает те проблемы, о которых КПРФ только говорит.
23.09.2021
Электоральная оценка итогов выборов в Государственную думу в Нижегородской области.
21.09.2021
КПРФ оказалась наиболее понятной в своей умеренной критике социальной политики.
20.09.2021
Благодаря Захару Прилепину «Справедливая Россия» переломила ситуацию и стала третьей политической силой.
17.09.2021
Единовременные выплаты перед выборами должны превратиться в постоянные.
16.09.2021
Нижегородцы должны иметь возможность регулировать климат в своих квартирах.
9 Июля 2014 года
229 просмотров

Рост правосознания важнее штрафов

Для Госавтоинспекции не так важно само количество нарушений и
число наложенных штрафов, важна сама составляющая  безопасности и те
профилактические меры, которые принимаются для её достижения. С этой точки
зрения, Нижегородская область, как принято говорить, в тренде.

Сегодня в регионе активно применяется система фотовидеофиксации
нарушений ПДД. Эффективность этого метода доказана мирровым опытом.
Положительные результаты достигнуты и у нас. В местах установки камер мы
отмечаем снижение аварийности, где-то на 10-15%, в некоторых местах — на 25-30%.
Однозначно, установка камер благотворно влияет на дорожную ситуацию в регионе и
в Нижнем Новгороде: проспект Гагарина, ул. Родионова, Комсомольское  шоссе,
Московское шоссе, ул. Бетанкура – тому подтверждение

Регион у нас большой, автотранспорта много, а значит много
ДТП. И когда руководитель видит современный и эффективный способ уменьшить
число ДТП – это здорово! Именно поэтому проекту «Безопасный город» уделяется
такое пристальное внимание. И, наверное, будет логичным, что этот проект не 
зациклится только на Нижнем Новгороде, но и выйдет на областные  автодороги.

Кстати, под прицелом фотовидеокамер вырос уровень
пристегнутости водителей. На рубеже 2004 года мы проводили анкетирование,
только 15% из нами опрошенных пристегивались ремнями безопасности, сегодня
ответственных стало больше, их количество возросло до 80- 90 %.

Примерно треть ДТП раньше была связна с наездом на пешеходов,
при этом, они  были виноваты в большей части случаев. Сегодня с их участием
происходит каждое 4- 5 ДТП, и пешеход  виновен  в менее половины случаев. За
последние 10 лет нижегородцы стали более дисциплинированными, тем более, что
для  их безопасности правительство  сделало немало: строительство надземных
пешеходных переходов, устройство наружного освещения автодорог, установка
специальных ограждений и т.д.

По — прежнему, большое количество ДТП происходит по причине
управления автотранспортом в состоянии алкогольного опьянения. По этому
параметру в 2013 году мы были лидерами в России. Сейчас нам удалось достичь
некоторого снижения, но почти каждое 7 ДТП в регионе совершенно на пьяную
голову.

Очень показательная цифра — в регионе снизилась детская
смертность на дорогах. Еще в 1992 году в Нижегородской области в ДТП погибло 72
ребенка, сегодня это показатель стал почти в три раза меньше. Но появились другие
проблемы. Каждый год мы имеем погибших детей, которые участвуют в ДТП в
качестве водителей мотоциклов, мопедов, скутеров иногда даже автомашин, чего
раньше не было. Но все-таки, их количество гораздо меньше, чем количество
бесшабашных детишек 90-х, играющих на проезжей части, съезжающих под колеса с горок.

Понятно, что для обеспечения безопасности на улицах города и
области, тем более с привлечением технических новинок, требуется привлечение
немалых денежных средств. Так вот, за последние годы взаимодействие региона и
Федерации усилилось. Поэтому сегодня по ФЦП «Безопасность дорожного движения»
наш регион — один из лидеров по финансированию. Эффективно работает и
региональная программа по безопасности, она принята до 2016 года с очень
серьезным бюджетом, более 1,5 млрд. рублей. Поэтому, в сравнении с другими
субъектами РФ в Нижегородской области проводится больше мер по профилактике
нарушений ПДД. Это серьезные изменения, направленные на создание безопасной
среды в регионе и они происходят на наших глазах.

По теме
10.09.2021
Большая часть избирателей не появится на избирательных участках.
08.09.2021
На протяжении долгого времени выборы становятся все менее интересными.
01.09.2021
Антипремия «Бандерлоги культуры» поможет сдержать проекты, которые травмируют городскую идентичность.
20.08.2021
Очередной глава ЕЦМЗ вынужден уйти после того как выписал себе незаконную премию.