16+
Аналитика
23.09.2021
Электоральная оценка итогов выборов в Государственную думу в Нижегородской области.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
21.07.2021
Что и нашло свое отражение в оценке вице-премьером реформ в Нижегородской области.
21.09.2021
КПРФ оказалась наиболее понятной в своей умеренной критике социальной политики.
20.09.2021
Благодаря Захару Прилепину «Справедливая Россия» переломила ситуацию и стала третьей политической силой.
17.09.2021
Единовременные выплаты перед выборами должны превратиться в постоянные.
16.09.2021
Нижегородцы должны иметь возможность регулировать климат в своих квартирах.
10.09.2021
Большая часть избирателей не появится на избирательных участках.
08.09.2021
На протяжении долгого времени выборы становятся все менее интересными.
01.09.2021
Антипремия «Бандерлоги культуры» поможет сдержать проекты, которые травмируют городскую идентичность.
20.08.2021
Очередной глава ЕЦМЗ вынужден уйти после того как выписал себе незаконную премию.  
13.08.2021
Каждую выборную кампанию мифы актуализируются, зачастую искажая восприятие событий
19.07.2021
Нижегородская область неспроста включена в список пилотных регионов, которые получат инфраструктурные кредиты.
16 Января 2020 года
1604 просмотра

Секретные парковки

Владимир Лапырин
координатор Нижегородского эксперт-клуба
Секретные парковки

Соглашение мэрии с «Мегафоном», направленное на то, чтобы оборудовать парковочные места в Нижнем Новгороде, можно было бы только приветствовать, если было бы понятно, какая будет география парковок и какой будет цена.

А самое главное – каким будет качество. Действующие сегодня парковки совершенно разного уровня. Например, на площади Горького и у Центра международной торговли.

На площади Горького чуть дождик посильней – начинается полный караул: ливневки нет, поэтому на парковке потоп. И пешеходам очень неудобно, и машины начинают тонуть. Заборчиком отгородили стоянку от проезжей части – на этом дело закончилось. Поэтому в непогоду это очень некомфортный вариант. Да и другие парковки зависят от погодной ситуации.

Наверное, через какое-то время 5300 парковочных мест, которые хотят создать, должны будут окупиться и приносить городу какую-то денежку.

Но если вспомнить качество работ, которое мы видим и при мощении улиц плиткой, и при благоустройстве наших дворов, сквериков и парков, то оптимизма, связанного с этими ожиданиями, сразу становится меньше.

Где будут размещаться платные парковки в Нижнем Новгороде? Видимо, на тех отрезках дорог с карманами, где сегодня автовладельцы паркуют свои машины бесплатно – других-то мест нет. Бесплатных парковок и так немного, будет еще меньше.

При этом на высокое качество я не рассчитываю. Парковка на площади Горького должна была бы быть образцовой, но фактически мы видим другую ситуацию: в дождь – потоп, в снег – завалы. Трудно ожидать, что с новыми стоянками будет другая история.

Пока ничего не известно, какой будет на этих парковках плата за час, во сколько обойдется поставить машину в выходные дни и так далее. Все эти вопросы стоило бы согласовывать с сообществом автолюбителей, с общественными палатами, а не только с депутатами.

Ведь главная задача, которую должны решать эти парковки, это освобождение проезжей части и облегчение жизни автомобилистам, которые хотят парковаться, не нарываясь на претензии ГАИ. Но таких мест в центре Нижнего практически нет.

Где взять территории? Парковки можно было бы создавать при крупных магазинах и бизнес-центрах, но у нас сначала застраивают каждый клочок, потом уже думают, как справиться с автомобильным потоком. 

Будет ли увязано создание парковок с транспортной схемой? Ведь у нас зачастую дорога вроде бы есть, а из трех полос проехать можно по двум, а то и по одной, потому что машины припаркованы порой в два ряда.

Поэтому сомнений в связи с новостью о концессионном соглашении мэрии с «Мегафоном» возникает слишком много. Комплексного подхода нет, похоже, люди думают не конечной цели, не о водителях, а о деньгах. Что в результате получится – большой вопрос.

Почему соглашение подписано, а никаких деталей в СМИ нет? Это настораживает. Параметры засекречены, или о них еще и не подумали?

Или побоялись о них упомянуть, чтобы не возбуждать лишние эмоции?  

Секретов здесь быть не должно. Транспортную схему разрабатывают уже который год, а все получается неудачно. Сначала не продумали транспортные потоки. Шестьдесят миллионов рублей на проект отдали, а оказалось, что он никуда не годный и сделан в интересах очень узкой группы лиц.

Не получилось бы то же самое и с парковками. 

По теме
14.07.2021
Главной функцией канатной дороги, соединяющей «Заречную» и «Швейцарию», будет не транспортная.
12.07.2021
Все приуроченные к 800-летию работы надо сделать качественно. Можно даже сознательно сдвинуть сроки.
07.07.2021
Четвертое место в рейтинге Минпромторга дает Нижегородской области определенные преимущества.
06.07.2021
России предлагают добиваться успехов под предводительством одной правильной партии.