16+
Аналитика
03.12.2021
Цифровых помощников человека или основы не признающего границ кибергосударства?
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
03.12.2021
Слияние правых партий – шаг вполне логичный с точки зрения планировщиков политического пространства.
30.11.2021
Пять миллиардов рублей помогут решить проблемы Дзержинска с водоснабжением.
26.11.2021
Буду рад, если производство ноутбуков в Арзамасе окажется успешным. Но опыт говорит, что шансов почти нет.
25.11.2021
Где смельчаки, которые прекратят безумную практику проверки QR-кодов?
22.11.2021
Пока разрушения устраняют за счет бюджета Нижнего Новгорода, ситуация не изменится.  
19.11.2021
Стратегия развития российского высшего образования еще не определена.
19.11.2021
Чтобы пенсии были действительно достойными, нужны радикальные шаги. А для них требуется политическая воля.
16.11.2021
У городских властей есть выбор: надежно сохранить Почаинский овраг на десятилетия вперед или же потерять.
11.11.2021
Новый законопроект закрепляет сокращение характеристик, свойственных федеративному государственному устройству.
10.11.2021
Если при не очень высоком уровне лояльности к власти еще и ввести обязательную вакцинацию…
4 Мая 2012 года
237 просмотров

Сибирский отвлекающий маневр

Дороги, которые дураки не
выбирают

Столицей нашей Родины – России –
была и остается – и останется – город Москва. Петр Первый своими волей и
властью решил поменять стольный град и построил для этого совершенно новый
город на берегах Балтийского моря. Это было оправдано: стране нужен был выход к
морю, нужен был выход к новым международным отношениям, нужно было «прорубить
окошко в Европу».

И Петр сделал это. Но для населения
нашей страны, для народа это было тяжелым испытанием.

Я учился в Ленинграде в советские
времена. Я много общался с людьми и часто слышал от ленинградцев: все-таки наш
город построен на человеческих костях…

Новоиспеченный губернатор
Московской области Сергей Шойгу предложил перенести столицу России в Сибирь. Я
в свое время жил в Тюмени. Я жил в Омске, я жил в Красноярске, я служил в самой
восточной точке страны – в населенном пункте под названием Посьет, я работал в
военной пограничной газете на Тихом океане, во Владивостоке. И для меня и
Дальний Восток, и Сибирь – это не просто место на карте. Я знаю эти места не
понаслышке.

Знаю и со всей ответственностью
заявляю: конечно, развивать этот регион нужно, даже необходимо. Однако
перенести сюда столицу сегодня – не только и не просто экономически не выгодно.
Страна, люди, населяющие нашу страну к этому просто морально не готовы. Не
время.

Возможно, это разжиревшей верхушке
чиновников некуда девать свои деньги. 70% населения страны живут от зарплаты до
зарплаты – им ни к чему ни лишние потрясения, ни лишние проблемы, ни лишние
тяготы на свои плечи.

Кроме всего прочего, перенесение
столицы в Сибирский регион станет серьезной транспортной проблемой. Вряд ли
проблема передвижения на столь существенные расстояния от густо населенного
Центрального региона, от нашего также густо населенного Поволжского региона до
Сибири будет в скорые сроки решена.

И самолетом, и поездом добираться
до Сибири дорого, так же как трудно и дорого возить туда грузы. Жители и
Москвы, и Нижнего Новгорода, и Санкт-Петербурга, и Калининграда сегодня далеко
не все и не всегда вообще могут позволить себе такое путешествие. Техника
вследствие прогресса последнего столетия вроде бы стала лучше, однако
путешествие в Сибирь для простого человека как было очень затруднительным
мероприятием, так и остается. Люди, живущие в одной стране, не могут – и,
скорее всего, никогда не смогут побывать в разных ее концах.

Что говорить, например, о
туристических поездках в ту же Москву или в тот же Петербург для жителей Сибири
и Дальнего Востока, которые тоже мечтают сходить в Большой театр и посмотреть
на полотна великих мастеров в Эрмитаже и Третьяковской галерее, если
родственники, разбросанные жизнью по разным концам великой страны не могут иной
раз просто приехать друг к другу не только на свадьбы – но и на похороны?!

Автомобильные же дороги у нас в
стране везде оставляют желать лучшего. И со времен Пушкина, и со времен
Карамзина и Радищева, и даже со времен Петра Первого у нас в России по-прежнему
остаются две главные беды – дураки и дороги. С тех самых времен мало что
изменилось – разве что грунтовые дороги заменили асфальтом, но качество того
асфальта по-прежнему оставляет желать лучшего. С Европейскими дорогами, окошко
к которым мы прорубили еще при Петре, наши дороги, во всяком случае, не
сравнить.

Новые столицы – новые проблемы

Конечно, в новейшей истории мы
знаем примеры переноса столиц, и даже совсем рядом, у наших соседей: Назарбаев
в Казахстане перенес столицу из Алма-Аты в Астану. Однако, на мой взгляд, это
опять-таки обострило проблему: новая столица слишком дорого встала казахскому
народу, который также не слишком-то богат, а средств для того, чтобы создать
город, отвечающий требованиям «столичности» потребовалось много.

Шойгу и сам не стал переезжать в
Сибирь, предпочтя возглавить Московскую область. Полагаю, прежде чем обращать
свое внимание на сибирский регион, Сергею Шойгу следовало бы навести порядок
именно здесь, в Московской области, которая считается одной из наиболее
криминализованных и коррупционных в стране.

Частично перенос столичных функции
в другие регионы в России все же состоялся: Конституционный Суд теперь заседает
не в Москве, а в Санкт-Петербурге. И вновь это обнажило существующие проблемы.
Перенос этот стал для страны дороговатым, поскольку нужно было приобретать
недвижимость и прочее для чиновников Конституционного Суда на берегах Невы,
бюджет вынужден нести также транспортные расходы, поскольку многие судья
по-прежнему живут в Москве, а в северную столицу ездят только на работу и
прочее, и прочее.

Однако главная проблема оказалась
не в этом. Гражданам стало сложно решать свои проблемы. Чтобы иметь дело с
Конституционным Судом, необходимо иметь дело с массой бумаг. Теперь чтобы
оформлять и подписывать их граждане страны должны месяцами мотаться между тремя
точками – своим городом, Москвой и Санкт-Петербургом: ведь основные ведомства и
министерства по-прежнему находятся в Москве. Люди мотаются туда-сюда, а это
создает массу неудобств.

У России есть и реальные
проблемы

Перед Россией сегодня встают и
более острые проблемы. Нам нет нужды увлекаться такими проектами, как перенос
столицы в Сибирь. Нужно снять образовавшуюся в последние полгода в обществе
политическую и социальную напряженность. Нужно ликвидировать политическую
нестабильность. Нужно преодолеть экономический застой – и многое-многое другое.

Разговоры о том, чтобы перенести
столицу в Сибирь или на дальний Восток затеяны, я думаю, для того, чтобы
отвлечь внимание людей от действительно реальных проблем.

Думаю, часть пустых отвлекающих
разговоров испаряться из общественного сознания вскоре после инаугурации нового
«старого» президента страны – Владимира Путина. Появятся новые темы для
разговоров: действительно ли все-таки кабинет министров возглавит Дмитрий
Медведев? нужен ли будет в новой структуре управления страной (если она будет
новой) должность вице-президента?

Кто именно войдет в новый кабинет
министров? Кто из высокопоставленных чиновников сохранит свои посты, а кому-то
придется уйти в отставку? И как все это отразится на балансе сил и интересов
среди политических элитных группировок в стране? И так далее.

А вводить отвлекающие маневры мы
очень даже умеем. С протестным настроением людей тоже нужно что-то делать. Как
только на политическом горизонте замаячат угрозы новых митингов – уверен, для
нас придумают что-то новое, новые темы и новые уловки. Чтобы люди не забивали
себе голову настоящими проблемами, стоящими перед страной и перед ними, а
обсуждали бы что-то псевдо-насущное. Перенос столицы из Москвы в Сибирь,
например.

По теме
03.11.2021
Губернатору не позавидуешь – ему нужно заботиться и о здоровье населения, и о выживании бизнеса.
29.10.2021
Открытое письмо – лишь один из механизмов спасения конкретной отрасли в регионе.
27.10.2021
Чтобы удвоить число вакцинированных за две-три недели, нужно, чтобы население было к этому готово.
26.10.2021
Жесткие ограничения вряд ли продержатся до 80-процентного охвата населения вакцинацией.