16+
Аналитика
21.07.2020
Совершенствование дорожной сети предполагает временные неудобства.
28.07.2020
Причина недовольства нижегородцев благоустройством города – в профнепригодности чиновников.
21.07.2020
Крупные проекты приходится осуществлять в живом теле города, но нельзя забывать и о комфорте жителей.
21.07.2020
К процессу обновления дорожной инфраструктуры Нижнего Новгорода я отношусь с пониманием.
16.07.2020
Правительство Нижегородской области заинтересовано в эффективности и прозрачности закупочных процедур.
15.07.2020
«Нижегородский водоканал» пытался подогнать условия конкурса под заранее определенного подрядчика.
15.07.2020
Гордума должна проверить аффилированность их руководителей с победителями торгов.
10.07.2020
Работа с рейтингами в Нижегородской области поставлена на эффективную основу.
08.07.2020
Мэрия Нижнего Новгорода демонстрирует отсутствие эффективной системы управления.
07.07.2020
Нижегородцам не пришлось рисковать здоровьем, чтобы выразить свое мнение относительно поправок к Конституции.
07.07.2020
Дистанционный формат пришелся по душе нижегородцам, а подготовка голосования в регионе была эффективной.
06.07.2020
Уровень явки и поддержки изменений Конституции в Нижегородской области связан с работой губернатора.
21 Сентября 2017 года
203 просмотра

«Смогу ли я жить в пригороде?»

Выбирая между покупкой жилья в черте города и в пригороде, нижегородцам надо ответить себе на вопрос «а смогу ли я жить в пригороде?».

Что такое житель пригорода? Это человек, который ведет тот же самый городской образ жизни. Это не фермер, не работник сельхозпредприятия, находящегося рядом. В подавляющем большинстве он работает в городе. Студенты учатся в городских вузах и техникумах.

Насколько модель жизни обладателя жилья в пригороде будет отличаться от модели жизни горожанина – в этом и состоит главный вопрос.

Например, житель города покупает квартиру в новостройке. При этом он хочет купить ее там, где существует уже определенная инфраструктура – магазины, школы, детские сады, или в новом микрорайоне, где такая инфраструктура создается, или же там, где она находится в шаговой доступности, в ближайших кварталах.

Важно понимать, на чем вы будете добираться до работы – машиной, общественным транспортом. Желательно не больше тридцати-сорока минут.

Житель пригорода должен ежедневно ездить в город, и часть жизни, которую он проводит дома, существенно сокращается за счет долгой дороги. Все объекты инфраструктуры, которые ему нужны – образовательные, медицинские, культурные, спортивные – находятся в городе. Приходится строить свое время так, чтобы приехав в город, сделать там все свои дела и только потом вернуться домой.

И нельзя ставить в один ряд жилье в пригороде и в спальных микрорайонах. Последние как в советское время, так и сейчас строятся комплексно, со всей необходимой инфраструктурой.

А пригородные территории часто имеют неразвитую инфраструктуру, и строятся порой в расчете на использование имеющихся поселковых объектов, которые не могут удовлетворить нужды всех жильцов новых микрорайонов.

По теме
06.07.2020
Электронное голосование в Нижегородской области прошло на очень высоком уровне.
06.07.2020
Голосование показало, что не только молодежь в Нижегородской области знакома с азами компьютерной грамотности.
03.07.2020
Результаты голосования в регионе по поправкам к Конституции укрепляют позиции губернатора.
03.07.2020
Голосование по поправкам к Конституции превратилось во всероссийский референдум доверия Путину.