16+
Аналитика
26.11.2020
Есть судебное решение и его нужно исполнять – нравится это или не очень.
26.11.2020
Как только дело касается личных интересов некоторых деловых людей, так они готовы идти на любые ухищрения, чтобы не исполнять правила.
26.11.2020
Руководители компании «Этуаль» хотели прикрыться торгующими на Карповском рынке предпринимателями как «живым щитом».
24.11.2020
Коммерческая организация по определению работает ради получения прибыли, а не для обеспечения населения теплом или электричеством.
20.11.2020
Рейтинг «вымирающих городов» Варламова – не более чем попытка напомнить о себе.
20.11.2020
Требование «За правду» убрать лоббистов «ТНС энерго» из думы Нижнего Новгорода — совершенно справедливо.
19.11.2020
Не стоит всерьез воспринимать выводы Варламова, сделанные без всякой методологии.
12.11.2020
И Нижний Новгород является одним из центров динамичного развития на этом направлении.
11.11.2020
Нижегородская область названа в числе лидеров по поддержке креативных индустрий, но нам еще есть куда стремиться.
03.11.2020
«Пирог» постоянно сужается, и все, кто желает от него урвать, идут туда, где есть «живые» деньги.
02.11.2020
Каждый, кто имеет дело с платежами граждан, стремится нагреть руки на этих деньгах. Именно это произошло с «ТНС энерго».
30.10.2020
Мобилизация проверенных временем политических тяжеловесов  повышает доверие населения к власти.
21 Сентября 2017 года
228 просмотров

«Смогу ли я жить в пригороде?»

Выбирая между покупкой жилья в черте города и в пригороде, нижегородцам надо ответить себе на вопрос «а смогу ли я жить в пригороде?».

Что такое житель пригорода? Это человек, который ведет тот же самый городской образ жизни. Это не фермер, не работник сельхозпредприятия, находящегося рядом. В подавляющем большинстве он работает в городе. Студенты учатся в городских вузах и техникумах.

Насколько модель жизни обладателя жилья в пригороде будет отличаться от модели жизни горожанина – в этом и состоит главный вопрос.

Например, житель города покупает квартиру в новостройке. При этом он хочет купить ее там, где существует уже определенная инфраструктура – магазины, школы, детские сады, или в новом микрорайоне, где такая инфраструктура создается, или же там, где она находится в шаговой доступности, в ближайших кварталах.

Важно понимать, на чем вы будете добираться до работы – машиной, общественным транспортом. Желательно не больше тридцати-сорока минут.

Житель пригорода должен ежедневно ездить в город, и часть жизни, которую он проводит дома, существенно сокращается за счет долгой дороги. Все объекты инфраструктуры, которые ему нужны – образовательные, медицинские, культурные, спортивные – находятся в городе. Приходится строить свое время так, чтобы приехав в город, сделать там все свои дела и только потом вернуться домой.

И нельзя ставить в один ряд жилье в пригороде и в спальных микрорайонах. Последние как в советское время, так и сейчас строятся комплексно, со всей необходимой инфраструктурой.

А пригородные территории часто имеют неразвитую инфраструктуру, и строятся порой в расчете на использование имеющихся поселковых объектов, которые не могут удовлетворить нужды всех жильцов новых микрорайонов.

По теме
30.10.2020
Запрос на государственно-национальную идеологию в обществе необычайно высок.
29.10.2020
Но партии Захара Прилепина еще предстоит проделать серьезную работу.
12.10.2020
Зотову предстоит решать ключевые задачи, связанные с привлечением инвестиций.
12.10.2020
Назначение Андрея Черткова должно привести к решению проблем Кстовского района.