16+
Аналитика
12.07.2019
Изменение принципов формирования Общественной палаты Нижнего Новгорода – грубейшая ошибка.
10.07.2019
РПЦ претендует на имущество, которое должно быть доступно всем.
12.07.2019
При сохранении политического монополизма коррупцию победить нельзя.
12.07.2019
Общественная палата стала институтом развития человеческого капитала в Нижнем Новгороде.
11.07.2019
Задача снижения числа бедных и крайне бедных решаема и в архаичной экономике.
11.07.2019
Общественная палата Нижнего Новгорода не сумела стать центром городской модерации.
10.07.2019
Передача РПЦ Нижегородского острога у многих вызовет недовольство.
09.07.2019
Мнениям о проекте нижегородского низконапорного гидроузла не хватает просчитанной доказательной базы.
09.07.2019
Рост обеспеченности нижегородцев жильем обеспечен несколькими факторами.
09.07.2019
Пока не даны четкие ответы на вопросы нижегородцев, строить низконапорный гидроузел нельзя.
08.07.2019
Задача возвращения нормального судоходства на Волге требует компромиссов.
08.07.2019
Дзержинску необходима хорошая система канализации и водоочистки.
17 Декабря 2018
1082 просмотра

Специнвестконтракт может принести ГАЗу дополнительные бонусы

Дмитрий Скворцов
главный редактор издания «Аргументы недели - Волга»
Специнвестконтракт может принести ГАЗу дополнительные бонусы

Специальные инвестиционные контракты, в том числе подписанный федеральным Минпромом и «Группой ГАЗ», нацелены на повышение конкурентоспособности ключевых российских предприятий, в том числе на мировых рынках, и на наращивание экспорта несырьевой продукции. Ради этого и был придуман институт специнвестконтрактов.

Что касается специфики ГАЗа, то пока не совсем понятно, каким образом санкции против его владельца Олега Дерипаски осложнят работу его предприятий. Но уже понятно, что в условиях ужесточающегося экономического давления на нашу страну нужно работать над минимизацией рисков, связанных с зависимостью от поставок комплектующих.

С этой проблемой уже столкнулось наше судостроение, вертолетостроение, и может столкнуться любое крупное успешное предприятие, тем более выполняющее в числе прочего оборонные заказы. У «Группы ГАЗ» это, в первую очередь, Арзамасский машиностроительный завод. Но и производимые Горьковским автозаводом грузовики используются армией, поэтому какие именно предприятия попадут под действие санкций, сказать сложно.

При этом «Группа ГАЗ» очень плотно интегрирована в систему поставок автомобильных комплектующих (группа Magna и еще ряд поставщиков). И здесь, естественно, необходимо заботиться о том, чтобы имелся отечественный вариант, причем, не ухудшающий качество как уже производимых моделей, так и перспективных. Надо добиться не только такого качества техники, чтобы она была конкурентоспособной на российском и внешнем рынках, но и уйти от критической зависимости от возможных санкций.

На каких площадках будет разворачиваться производство тех или иных комплектующих, это отдельный вопрос – он очень интересный, но информации о планах создания какого-то крупного производства комплектующих в Нижегородской области пока нет.

Пока речь идет о размещении на неиспользуемых мощностей как собственно ГАЗа, так и Заволжского моторного завода, для других производств. (Хотя в Заволжье уже делается кое-что из автомобильной электрики, но независимыми иностранными производителями.)

Вполне возможно, что нечто подобное мы увидим и на мощностях Горьковского автозавода, но пока такой информации нет. Поэтому пока не совсем ясно, какие дополнительные бонусы получит наш регион от подписанного специнвестконтракта.

А прямые бонусы вполне понятны – ГАЗ будет развиваться, производство на нем будет расти, «Группа ГАЗ» будет чувствовать себя устойчиво, а значит, и налоговые поступления в региональный бюджет будут стабильными. А у занятых на производстве нижегородцев сохранится стабильная работа.

По теме
08.07.2019
Нужна ли очередная болевая точка на карте общественного напряжения?
05.07.2019
Сокращение импорта говорит о снижении потребностей нижегородцев. Или о снижении возможностей.
05.07.2019
Низконапорный гидроузел – большой плюс для экономики Нижегородской области.
05.07.2019
В проекте Росморречфлота заложены многочисленные нарушения федерального законодательства.
Подборка