16+
Аналитика
17.09.2020
Благоустройство сквера «Красная горка» заканчивается «уголовкой» для всех ответственных лиц.
20.08.2020
Шалабаев уже сто дней демонстрирует некомпетентность в управлении городом.  
16.09.2020
Чем спокойней ситуация в регионе, тем ниже процент участвующих в выборах.
15.09.2020
Опробованные на выборах депутатов думы Нижнего Новгорода механизмы стоит распространить на все выборы.
15.09.2020
Выборы в городскую думу Нижнего Новгорода следует признать вполне успешными.
15.09.2020
Люди с удовольствием голосуют на выборах губернатора, а еще лучше – на федеральных.
13.09.2020
Альтернативный строительству плотины вариант будет учитывать интересы всех сторон.
13.09.2020
Но проблемы судоходства на Волге, так или иначе, нужно решать.
12.09.2020
Возможность проголосовать получили те избиратели, которые в воскресенье обычно оказываются за городом.
12.09.2020
Новая система должна укрепить доверие к институту выборов.  
12.09.2020
Депутаты городской думы должны действовать в тесной связке с областным правительством.
12.09.2020
Дополнительное время – дополнительные возможности.
27 Сентября 2013 года
125 просмотров

Транспортный коридор к 2018 году

Андрей Тарасов, депутат Законодательного собрания
Нижегородской области^

В результате эффективных переговоров с руководством страны,
проведенных губернатором Валерием Шанцевым, Нижегородская область получила
дополнительное финансирование из федерального бюджета в размере 5 млрд. рублей,
которое будет направлено на продолжение строительства Южного обхода Нижнего
Новгорода. Это позволит значительно ускорить развитие транспортной
инфраструктуры региона, так как благодаря найденному губернатором решению
Нижегородской области не придется менять ранее намеченные планы по дорожному
ремонту и строительству, продолжая при этом строительство важнейшего для
региона транспортного коридора – Южного обхода.

Очевидно, что обходом мы решаем глобальные задачи: мы соединяем
две автомобильные дороги — саранское и казанское направления. Задача, которую правительство
Нижегородской области ставит, состоит в том, чтобы Южный обход был построен уже
к 2018 году. Я считаю, что это важная задача. Она решается наряду с
дополнительными средствами из федерального бюджета. Плюс ко всему, используются
средства Дорожного фонда, которые также направляются на
ремонтно-восстановительные работы на дорогах области.

Мы понимаем, что сегодня фуры, двигающиеся через центр города,
— это проблема для его жителей. Давно идет разговор о строительстве подобных
дорожных обходов на Дальнем Востоке, но, в целом, я не слышал, чтобы в
городах-миллионниках велись такие работы.

Не менее 10 процентов областного дорожного фонда должно быть
направлено на ремонт и содержание дорог местного значения, прежде всего
сельских дорог. Это то, что сегодня важно и актуально для селян. Ежегодно мы
ремонтируем дороги в области и городе, и стоит отметить, что Южный обход стоит
отдельной областной целевой программой. Лично мне очень приятно, что была проведена
хорошая работа, в результате которой и были привлечены дополнительно 5 млрд.
рублей.

По теме
12.09.2020
Увеличение продолжительности голосования делает его более удобным для людей.
09.09.2020
Не стоит защищать бесхозность и запущенность, царящую на озелененных территориях.
28.08.2020
Фамилия Шалабаев ничего не говорит большинству нижегородцев, и это плохой признак.
21.08.2020
Нижегородцам не стоит рассчитывать на городскую власть.