16+
Аналитика
19.02.2021
Претензии прокуратуры по вопросу контроля исполнения компанией своих обязательств вполне обоснованы.
03.03.2021
Компания будет получать деньги, а работу по уборке взвалит на плечи города.
19.02.2021
В результате внедрения системы ЕГЭ общая грамотность неуклонно падает.
16.02.2021
Однако не менее важно задать для отрасли правильные цели.
11.02.2021
Я вполне разделяю опасения тех, кто сомневается в целесообразности соглашения с «Мегафоном».
01.02.2021
Молодежи не хватает картины будущего, в котором она хотела бы жить.
29.01.2021
Не уйдет ли все финансирование консорциума «Вернадский – Нижегородская область» на содержание аппарата?
28.01.2021
Эффективность инвестиционного соглашения Нижнего Новгорода с «Мегафоном» крайне низка.
27.01.2021
Задача протестных акций состоит вовсе не в решении конкретных проблем.
26.01.2021
Не стоит оценивать значение протестных выступлений только по количеству участников.
26.01.2021
Протестные настроения растут по всему миру, экономический кризис начинался еще до пандемии, она его лишь усилила.
3 Октября 2013 года
384 просмотра

Трудно спорить с очевидными вещами

Трудно
спорить с очевидными вещами, касающимися безопасности и комфорта жизни в Нижнем
Новгороде, которые предложил к обсуждению Олег Кондрашов. Единственное, что
вызывает вопросы – своевременность подобного рода обращений и реальность решения
обозначенных задач. Получается довольно сложный замкнутый круг – значительная часть
нижегородцев является и автолюбителями, и пешеходами. Какую из своих ипостасей
они выберут как главную – большой вопрос.

Но
для меня важно то, что глава администрации города такой вопрос ставит: «кто мы,
жители города, в первую очередь?» Если мы сами это для себя решим, уже не будет
обид. С этого момента действия власти и тех, кто пишет стратегию города, должны
будут двигаться в направлении создания «города для жизни», а не «города для
проезда».

Я
всегда смотрю на город с точки зрения ребенка, и вижу, что чем дальше, тем
опаснее выпускать детей одних на улицу. Даже подробнейшим образом ознакомленных
с правилами дорожного движения. Ведь знание этих правил не спасает от машин на
тротуарах, от машин, проносящихся по нашим дворам.

И
именно в этом направлении нам нужно двигаться – в направлении создания
безопасной среды, в первую очередь, для детей и для пожилых людей, которые
медленно передвигаются, не всегда достаточно внимательны.

Для
меня очевидно, что не только принятие конкретных решений, но и декларирование
подобных намерений, действительно требует больших инфраструктурных сдвигов – не
только в плане размещении парковок и организации движения, сколько в создании
новой идеологической, ментальной среды, в вовлечении всех жителей города в
создание неких островков безопасности, потому что в конечном счете только
штрафы культуру не воспитают.

Но
самое важное в этой работе – правильная постановка вопроса.

По теме
25.01.2021
На что будет сделан акцент при объединении «Справедливой России» и «За правду»?
21.01.2021
Платными парковками должен заниматься МУП, чтобы все деньги поступали в бюджет Нижнего Новгорода.
20.01.2021
Оправдано ли для города экономически концессионное соглашение мэрии Нижнего Новгорода с «МегаФоном»?
20.01.2021
Гриневич неспособна заменить Бочкарева – его потеря оказалась для регионального отделения «Справедливой России» невосполнимой.