16+
Аналитика
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
14.02.2020
Реальной ликвидацией шламонакопителя «Белое море» придется заниматься будущим поколениям.
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
3 Июня 2019
1516 просмотров

Цикл инвестиций закончился

Дмитрий Скворцов
главный редактор издания «Аргументы недели - Волга»
Цикл инвестиций закончился

Трудно судить, какие именно обстоятельства привели к падению в первые месяцы 2019 года почти на четверть инвестиций нижегородских предприятий в свое развитие. В рыночной экономике существуют циклы деловой активности, одновременно с которыми действуют и циклы производственной экономики, циклы технологического обновления.

Что касается крупных предприятий, скажем, Горьковского автозавода, то обновление здесь уже прошло достаточно серьезное. Предприятие находится на весьма высоком технологическом уровне, поэтому прямой необходимости вкладываться в обновление нет.

При этом недавно здесь перестали собирать машины «Форд» - по не зависящим от внутрироссийской ситуации причинам. Компания не очень удачно выступила со своими последними моделями и решила сконцентрироваться на североамериканском рынке. Поэтому в ее планах – закрытие производств в разных странах, не только в России.

Но для ГАЗа это был крупный партнер, и потеря чувствительная. В результате речь идет не о расширении производства, а о поиске замены.

На Нижегородском заводе 70-летия Победы модернизация проводилась в предыдущие годы и она в основном завершена, хотя если продажи наших противовоздушных комплексов будут расширяться, возможно, потребуется расширение производства, что потребует дополнительных инвестиций. Пока же цикл инвестиций закончился, предприятие действует в рабочем режиме.

Поэтому воспринимать уменьшение объема вложений нижегородских предприятий в свое развитие как свидетельство того, что экономика области находится в стагнации, вряд ли стоит, потому что у нас крупные предприятия являются игроками не на уровне региона, а на уровне России или даже мирового рынка. Нужно смотреть изменение инвестиционной политики по каждому предприятию, чтобы понять, почему вложения сократились. 

По теме
12.02.2020
Услышат ли мэр Панов и администрация Нижнего Новгорода пожелания горожан о сохранении парка «Швейцария»?
12.02.2020
Работы по рекультивации шламонакопителя «Белое море» полностью завершены, но проблем остается еще немало.
11.02.2020
Нижегородская ситуация с РЖД – пример несовпадения интересов федеральной структуры и интересов региона.
11.02.2020
Лучше или хуже станет Стрелка после появления ледовой арены, можно будет сказать лет через тридцать-сорок.
Подборка