16+
Аналитика
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
14.02.2020
Реальной ликвидацией шламонакопителя «Белое море» придется заниматься будущим поколениям.
23 Декабря 2013
143 просмотра

В 2014 году продолжится модернизация транспортной инфраструктуры региона

Одним из наиболее значимых событий
2013 года, на мой взгляд, является решение о строительстве первой в России
высокоскоростной магистрали, которая соединит Москву и Нижний Новгород.
Появление высокоскоростного железнодорожного сообщения окажет серьезное влияние
не только на экономику региона, но и на образ жизни жителей всего Приволжского
федерального округа. Дорога до Москвы займет чуть более часа – до сих пор об
этом можно было только мечтать.

Выбор именно этого направления для
строительства первой в стране ВСМ свидетельствует о том, что наш регион
действительно привлекателен для инвесторов, имеет значительный потенциал для
экономического роста. Руководство страны видит, что за последние годы в
Нижегородской области наработан опыт успешной реализации крупных
инфраструктурных проектов, и это тоже стало аргументом в пользу Нижнего
Новгорода.

Очень значимым событием стало
выделение средств из федерального бюджета на продолжение строительства Южного
обхода Нижнего Новгорода. Строительство этой магистрали является важнейшим
проектом, направленным на решение комплекса транспортных проблем региона. На
этот объект в 2013 году из федерального бюджета выделено 2,5 млрд рублей, и
такую же сумму регион получит в следующем году.

В настоящее время построены первая
и вторая очереди Южного обхода, обеспечивающие выход транспорта от автодороги М
7 «Волга» на участке Москва – Н.Новгород на автодорогу Р-158
(Н.Новгород-Арзамас-Саранск).  В данный
момент в стадии строительства находится III очередь протяженностью 14,69 км. В
частности, выполнена отсыпка обочин из песка, осуществляется устройство
буронабивных свай и т.д.

Согласно достигнутым
договоренностям с Правительством РФ, строительство четвертой очереди Южного
обхода Нижнего Новгорода стоимостью около 30 миллиардов рублей также будет
организовано за счет средств федерального бюджета.

В 2014 году около миллиарда рублей
из федерального бюджета будет выделено на комплексную реконструкцию аэродромной
инфраструктуры в нижегородском аэропорту. В частности, планируется реконструкция
взлетно-посадочной полосы (ИВПП-1) с ее удлинением до 3000 погонных метров, что
позволит принимать воздушные суда практически всех типов, реконструкция
существующей магистральной рулежной дорожки (МРД) и строительство нового
участка МРД, расширение перрона с площадкой для обработки воздушных судов
противообледенительной жидкостью.

В 2014 году продолжится
модернизация транспортной инфраструктуры региона. Это один из приоритетов
деятельности Правительства Нижегородской области. В частности, как я уже говорил,
продолжится строительство третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода,
дублера Борского моста. Планируется начать строительство стадиона для
проведения чемпионата мира по футболу 2018 года, продолжить подготовительные
работы по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали, которая
соединит Москву с Нижним Новгородом, и станции метро «Стрелка». Также в планах
строительство ряда новых объектов электроснабжения на территории региона».

По теме
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
12.02.2020
Услышат ли мэр Панов и администрация Нижнего Новгорода пожелания горожан о сохранении парка «Швейцария»?
12.02.2020
Работы по рекультивации шламонакопителя «Белое море» полностью завершены, но проблем остается еще немало.
Подборка