16+
Аналитика
15.11.2019
Стадион «Нижний Новгород» не должен висеть на бюджете области.
14.11.2019
Важно не ошибиться при выборе стороны в момент раскола элиты.
15.11.2019
Повышение тарифов на услуги ЖКХ в Нижегородской области не будет иметь политических последствий.
14.11.2019
Прокуратура не поможет жителям поселка, несогласным с присоединением к Нижнему Новгороду.
13.11.2019
Власти Нижнего Новгорода попытались отыграть негатив – получилось еще хуже.
13.11.2019
Несмотря на рост тарифов от 4 до 14 процентов, нижегородцы проголосуют за партию власти.
13.11.2019
Назначение заместителей председателя Общественной палаты Нижнего Новгорода это шаг вперед.  
12.11.2019
Жителей поселка могли хотя бы обмануть, но даже этого не сделали.
11.11.2019
С новым начальником приходят новые аффилированные фирмы, а система остается прежней.
11.11.2019
Такие же дела, как против Мочкаева, можно завести на половину глав городов и районов.
08.11.2019
Правительство Нижегородской области демотивирует государственных служащих.
08.11.2019
Средний размер потребительского кредита в регионе вырос почти до 150 тысяч рублей.
20 Марта 2015
104 просмотра

В иные времена это бы назвали вредительством

Предложение «убрать трамвай с Молитовского
моста», к счастью, пока не стало планом, это всего лишь предложение отдельных
депутатов городской думы и господина Жижина, директора
департамента по дорожному хозяйству. Наверное, только в Нижнем Новгороде
председатель комитета по развитию города может выходить с предложением об
уничтожении транспортной инфраструктуры.

Заявления о том, что трамвай разрушает мост – это, мягко
говоря, неправда. Даже те трамвайные рельсы, что находятся на совмещенном
полотне моста, больше страдают не собственно от трамвая, а оттого, что по ним
ездит автотранспорт. Это очень легко заметить, когда едешь на трамвае с
Комсомольской площади через мост и далее на Окский съезд. На обособленных
участках, где автомобили по путям не ездят, хотя эти пути примерно того же
возраста, что и на мосту, состояние полотна существенно отличается в лучшую
сторону.

Нельзя убирать высокопроизводительный общественный транспорт
с Молитовского моста. Хотя бы потому, что несколько
лет назад было вложено порядка 500 миллионов рублей, чтобы расширить Окский
съезд, сохранив трамвай. Теперь же в целях экономии каких-то небольших денег
предлагается его убрать. Трудно сказать, в чьих интересах осуществление
подобной идеи, но в иные времена это бы назвали вредительством.

Нужно не только сохранить трамвай на Молитовском
мосту, но и всячески развивать этот вид транспорта. Надеюсь, у городской
администрации в целом есть голова на плечах, и она не будет прислушиваться к
таким безответственным заявлениям депутатов, ведущим к изоляции разделенных
рекой частей города.

По теме
07.11.2019
Составленная из назначенцев мэрии и думы общественная палата будет уклоняться от того, чтобы поднимать острые вопросы.
07.11.2019
Деятельность Сергея Панова в Нижегородской области можно разделить на два этапа.  
06.11.2019
Высокоскоростная магистраль поможет экономике Нижегородской области.
06.11.2019
Дело Бочкарева довели до приговора, несмотря на смерть главного подозреваемого.
Подборка