16+
Аналитика
15.11.2019
Стадион «Нижний Новгород» не должен висеть на бюджете области.
14.11.2019
Важно не ошибиться при выборе стороны в момент раскола элиты.
15.11.2019
Повышение тарифов на услуги ЖКХ в Нижегородской области не будет иметь политических последствий.
14.11.2019
Прокуратура не поможет жителям поселка, несогласным с присоединением к Нижнему Новгороду.
13.11.2019
Власти Нижнего Новгорода попытались отыграть негатив – получилось еще хуже.
13.11.2019
Несмотря на рост тарифов от 4 до 14 процентов, нижегородцы проголосуют за партию власти.
13.11.2019
Назначение заместителей председателя Общественной палаты Нижнего Новгорода это шаг вперед.  
12.11.2019
Жителей поселка могли хотя бы обмануть, но даже этого не сделали.
11.11.2019
С новым начальником приходят новые аффилированные фирмы, а система остается прежней.
11.11.2019
Такие же дела, как против Мочкаева, можно завести на половину глав городов и районов.
08.11.2019
Правительство Нижегородской области демотивирует государственных служащих.
08.11.2019
Средний размер потребительского кредита в регионе вырос почти до 150 тысяч рублей.
19 Августа 2019
626 просмотров

Во втирании очков не замечен

Виктор Лысов
политолог
Во втирании очков не замечен

На мой взгляд, собственное желание Вадима Власова покинуть пост главы министерства транспорта Нижегородской области вполне могло быть продиктовано ему сверху. Непонятно, кто был инициатором этих перемен – сам Власов или губернатор Глеб Никитин.

Эта история вновь возвращает нас к вопросу о том, кто работает в правительстве региона и на каких условиях заключены их соглашения. (Речь, конечно, не о юридической стороне вопроса, а о взаимоотношениях губернатора и его министров.)

Деятельность Власова в нашей области совпала с активным финансированием дорожных работ и во многом этим определялась. Но при этом однозначно можно сказать, что он был одним из самых открытых министров в правительстве Никитина. Если в сюжеты любых новостей попадало строительство или ремонт дороги, то там непременно появлялся Власов, который не косноязычно, а очень четко и ясно высказывался по поводу проводимых работ.

Из того немногого, с чем я могу связать его увольнение, это, во-первых, скандал с балахнинским автопредприятием, которое силовым образом было переведено на систему АСКОП, что потребовало, видимо, каких-то чрезвычайных мер – похоже, программа изменений была плохо подготовлена.

Во-вторых, это работа общественного транспорта в области. Были отдельные проблемы, рост стоимости проезда: Лысково, Арзамас, Балахна. И, скорей всего, именно с этим вторым пунктом и было связано увольнение.

Если в Нижнем Новгороде за перевозку населения отвечает мэрия и соответствующий департамент во главе с Еленой Лекомцевой, то Власову достался еще более тяжелый участок работы – пассажирские перевозки в районах области.

Увольнение Власова можно поставить в ряд с увольнением Шаклунова, а еще ранее с увольнением вице-губернатора Шевченко, отвечавшего за социальную сферу в регионе. (Если увольнению Шаклунова предшествовал скандал с его заместителем Ермолиной, которая теперь нашла себя в качестве зам. главного врача в больнице Семашко, то уход Шевченко был совершенно непонятным – человек как-то неожиданно устал.)

Если все это звенья одной цепочки, то всякий министр, приходящий в правительство Нижегородской области на освободившееся место, должен десять раз подумать, что он должен делать – действительно заниматься реальной работой или активно втирать очки. И не обществу, а губернатору.

Похоже, Вадим Власов в этом замечен не был.  

Источник изображения - сайт правительства Нижегородской области. 

По теме
07.11.2019
Составленная из назначенцев мэрии и думы общественная палата будет уклоняться от того, чтобы поднимать острые вопросы.
07.11.2019
Деятельность Сергея Панова в Нижегородской области можно разделить на два этапа.  
06.11.2019
Высокоскоростная магистраль поможет экономике Нижегородской области.
06.11.2019
Дело Бочкарева довели до приговора, несмотря на смерть главного подозреваемого.
Подборка