16+
Аналитика
21.07.2020
Совершенствование дорожной сети предполагает временные неудобства.
28.07.2020
Причина недовольства нижегородцев благоустройством города – в профнепригодности чиновников.
21.07.2020
Крупные проекты приходится осуществлять в живом теле города, но нельзя забывать и о комфорте жителей.
21.07.2020
К процессу обновления дорожной инфраструктуры Нижнего Новгорода я отношусь с пониманием.
16.07.2020
Правительство Нижегородской области заинтересовано в эффективности и прозрачности закупочных процедур.
15.07.2020
«Нижегородский водоканал» пытался подогнать условия конкурса под заранее определенного подрядчика.
15.07.2020
Гордума должна проверить аффилированность их руководителей с победителями торгов.
10.07.2020
Работа с рейтингами в Нижегородской области поставлена на эффективную основу.
08.07.2020
Мэрия Нижнего Новгорода демонстрирует отсутствие эффективной системы управления.
07.07.2020
Нижегородцам не пришлось рисковать здоровьем, чтобы выразить свое мнение относительно поправок к Конституции.
07.07.2020
Дистанционный формат пришелся по душе нижегородцам, а подготовка голосования в регионе была эффективной.
06.07.2020
Уровень явки и поддержки изменений Конституции в Нижегородской области связан с работой губернатора.
3 Июля 2019 года
894 просмотра

Вопрос решенный

Андрей Дахин
профессор Нижегородского института управления – филиала РАНХиГС
Вопрос решенный

Конечно, мы еще не можем ознакомиться с проектом строительства нижегородского низконапорного узла, который глава Росморречфлота обещает передать на госэкспертизу уже в июле. Но можно ожидать, что в документе будут проработаны какие-то меры, позволяющие избежать максимально возможного количества рисков.

Потому что регулярно появляющиеся сообщения о наводнениях, очередное из которых произошло буквально несколько дней назад, свидетельствуют, что это очень важные технические вопросы. И проектировщики должны прорабатывать их предельно тщательно вовсе не только потому, что их задают жители.

Если все эти сложные моменты не будут в достаточной мере проработаны, мы можем получить ситуацию, подобную той, что коснулась Тулуна в Иркутской области.

Голос населения Балахнинского района и других нижегородцев – это всего лишь одно из напоминаний о том, что при строительстве и эксплуатации низконапорного узла на первом месте должна быть безопасность. Думаю, в Росморречфлоте это прекрасно понимают.

И власть должна очень жестко контролировать эту работу, поскольку любые чрезвычайные ситуации при работе объекта обернутся многомиллионными расходами на покрытие ущерба как частным лицам, так и предприятиям, которых эти катаклизмы коснутся.

Но строительство низконапорного узла, судя по всему, вопрос решенный. Если какая-то пауза с реализацией этих планов и будет, то исключительно по профессиональным соображениям, связанным с необходимостью внести необходимые коррективы в проект. Возобновление полноценного судоходства на Волге это стратегическая программа, остается только скорректировать на местности разработанную дорожную карту, добиваясь максимальной безопасности.

По теме
06.07.2020
Электронное голосование в Нижегородской области прошло на очень высоком уровне.
06.07.2020
Голосование показало, что не только молодежь в Нижегородской области знакома с азами компьютерной грамотности.
03.07.2020
Результаты голосования в регионе по поправкам к Конституции укрепляют позиции губернатора.
03.07.2020
Голосование по поправкам к Конституции превратилось во всероссийский референдум доверия Путину.