16+
Аналитика
21.02.2020
Нужен целостный кадровый подход к обеспечению муниципальных органов власти сильными профессионалами.
21.02.2020
Реставрация здания гостиницы «Россия» возможна, вопрос лишь в желании и капиталовложениях.
20.02.2020
Ситуация в администрации Автозаводского района типична для России.
20.02.2020
Ни общественность, ни градозащитники не считают снос нижегородской гостиницы «Россия» потерей.
19.02.2020
Ничего противоречащего корпоративной этике глава Автозаводского района не совершил.
19.02.2020
Мэрия истратила 7,5 миллионов рублей – нижегородцы должны знать, на что.    
18.02.2020
Бедный Нагин. Такой он был весь из себя открытый – и на тебе.  
18.02.2020
Объемы выплат будущего концессионера Сормовского парка в бюджет города стоит пересмотреть.  
17.02.2020
На одной чаше весов – сохранение нижегородской идентичности, на другой – чьи-то коммерческие интересы.
17.02.2020
Компания противопоставляет собственные интересы стратегическим интересам Нижегородской области.
14.02.2020
Стоит ли проводить опрос, чтобы узнать, что нижегородцы хотят называть «Швейцарию» «Швейцарией»?
14.02.2020
Реальной ликвидацией шламонакопителя «Белое море» придется заниматься будущим поколениям.
3 Июля 2019
813 просмотров

Вопрос решенный

Андрей Дахин
профессор Нижегородского института управления – филиала РАНХиГС
Вопрос решенный

Конечно, мы еще не можем ознакомиться с проектом строительства нижегородского низконапорного узла, который глава Росморречфлота обещает передать на госэкспертизу уже в июле. Но можно ожидать, что в документе будут проработаны какие-то меры, позволяющие избежать максимально возможного количества рисков.

Потому что регулярно появляющиеся сообщения о наводнениях, очередное из которых произошло буквально несколько дней назад, свидетельствуют, что это очень важные технические вопросы. И проектировщики должны прорабатывать их предельно тщательно вовсе не только потому, что их задают жители.

Если все эти сложные моменты не будут в достаточной мере проработаны, мы можем получить ситуацию, подобную той, что коснулась Тулуна в Иркутской области.

Голос населения Балахнинского района и других нижегородцев – это всего лишь одно из напоминаний о том, что при строительстве и эксплуатации низконапорного узла на первом месте должна быть безопасность. Думаю, в Росморречфлоте это прекрасно понимают.

И власть должна очень жестко контролировать эту работу, поскольку любые чрезвычайные ситуации при работе объекта обернутся многомиллионными расходами на покрытие ущерба как частным лицам, так и предприятиям, которых эти катаклизмы коснутся.

Но строительство низконапорного узла, судя по всему, вопрос решенный. Если какая-то пауза с реализацией этих планов и будет, то исключительно по профессиональным соображениям, связанным с необходимостью внести необходимые коррективы в проект. Возобновление полноценного судоходства на Волге это стратегическая программа, остается только скорректировать на местности разработанную дорожную карту, добиваясь максимальной безопасности.

По теме
13.02.2020
Мэрия не объясняет нижегородцам, что происходит с парком «Швейцария» и что с ним будет.
13.02.2020
РЖД как монополист занимается исключительно удовлетворением собственных внутренних потребностей.
12.02.2020
Услышат ли мэр Панов и администрация Нижнего Новгорода пожелания горожан о сохранении парка «Швейцария»?
12.02.2020
Работы по рекультивации шламонакопителя «Белое море» полностью завершены, но проблем остается еще немало.
Подборка