16+
Новости:
1 Января 2006 года, 00:00
23 просмотра

Абрамович хочет купить 30 самолетов «Суперджет-100»

Российский авиационный альянс AiRUnion и «Гражданские самолеты «Сухого» (ГСС, «дочка» ОАО «Компания «Сухой») накануне на авиасалоне «Фарнборо-2006» подписали соглашение о существенных условиях сделки на поставку 15 региональных самолетов «Суперджет-100» (ранее проект — RRJ) в базовой 95-местной компоновке и опцион еще на 15 самолетов данного типа. Об этом говорится в пресс-релизе PR-группы AiRUnion.

Согласно документу, поставка 15 региональных самолетов начнется в конце ноября 2008 года по одному в месяц. До 2010 года AiRUnion получит 15 новых среднемагистральных лайнеров «Суперджет-100». «Твердый контракт между компаниями Альянса и «Гражданские самолеты «Сухого» будет подписан в ноябре этого года. Цены и условия, на которых будут приобретаться еще 15 машин, будут обсуждены позже», — отмечается в пресс-релизе.

Самолеты «Суперджет-100» будут поставляться в финансовый лизинг сроком на 12-14 лет. В ближайшее время, как ожидается, с AiRUnion будет подписано соглашение об условиях финансирования поставок этого самолета.

Первые 15 самолетов планируется задействовать на внутрироссийских линиях авиаальянса, другие 15 будут обслуживать европейские маршруты.

«Мы уверены в контракте и правильности нашего выбора. Контракт между AiRUnion и «Сухим» — первый пример реальных частных инвестиций в российский авиапром. На сегодняшний день только крупные перевозчики могут позволить себе серьезное обновление самолетного парка. Эксплуатация новых воздушных судов отечественного производства авиакомпаниями альянса AiRUnion, чья маршрутная сеть является самой разветвленной в России, будет демонстрировать достижения нашего самолетостроения в Европе, что станет дополнительным аргументом в пользу нового конкурентоспособного предложения российских авиастроителей на международном рынке», — подчеркнул глава альянса AiRUnion Борис Абрамович.

«Замечательно, что проект «Суперджет-100» пользуется популярностью и привлекает к себе все больше заказчиков. Авиасалон «Фарнборо» — прекрасная возможность заявить об этом», — отметил генеральный директор компании «Гражданские самолеты «Сухого» Михаил Погосян.

Напомним, что 17 июля на авиасалоне в Фарнборо глава компании «Сухой» Погосян сообщил, что семейство новых российских региональных самолетов RRJ получило новое название — «Sukhoi SuperJet-100». «Через непродолжительное время мы представим на международном рынке наш новый самолет, пришло время дать этому самолету новое, понятное рынку название — «Sukhoi SuperGet-100», — цитировал Reuters главу «Сухого».

Программа «Российский региональный самолет» (RRJ, ныне «Sukhoi SuperJet-100») — совместный проект компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, «дочка» ОАО «Компания «Сухой»), авиационного комплекса им. Ильюшина, ОКБ им. Яковлева и американской авиастроительной корпорации Boeing. Эта программа ставит целью создать самолет, отвечающий современным и перспективным требованиям к надежности, безопасности и операционной экономике. Согласно проекту, семейство региональных самолетов типа RRJ представлено шестью моделями: RRJ-60, RRJ-75, RRJ-95, вместимостью, соответственно, 60, 75 и 95 мест, с обычной и увеличенной дальностью полета. Первый полет намечен на ноябрь 2006 года, начало эксплуатации — на конец 2007 — начало 2008 года.

Альянс AiRUnion был создан по инициативе авиакомпании «КрасЭйр» в начале 2005 года. В объединение входят 5 российских авиакомпаний: «КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и «Сибавиатранс». Создание на базе AiRUnion крупного сетевого перевозчика, развитие российского авиарынка путем создания разветвленной внутрироссийской маршрутной сети на базе нескольких узловых аэропортов и увеличение доли участия российских перевозчиков на международном авиарынке приоритетная задача альянса. В настоящее время AiRUnion занимает второе место по пассажирообороту на рынке внутренних регулярных перевозок.

Источник: Росбалт