16+
Новости:
17 Февраля 2007 года, 00:00
25 просмотров

Левитин: Полеты Ту-134 и Ту-154 прекратятся через 5 лет

Самолеты Ту-154 и Ту-134 будут постепенно, в течение 5 лет, выводиться из эксплуатации, несмотря на оценку техкомиссии МАК о том, что они пригодны для эксплуатации. Об этом сегодня на брифинге в Санкт-Петербурге заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, передает РБК.

По его словам, авиапарк РФ насчитывает сейчас около 270 самолетов Ту-154, и согласно техническим показаниям срок их эксплуатации истекает примерно через 5 лет. «Пока заменить Ту-154 у нас нечем, но у нас нет иного пути, как следовать рекомендациям МАК», — отметил Левитин.

Также он пояснил, что сейчас будет принят ряд мер к тому, чтобы усовершенствовать тренажеры для Ту-154, которые на данный момент уже не соответствуют современным требованиям и не позволяют смоделировать все возможные ситуации в небе при плохих метеоусловиях.

Напомним, несколько дней назад правление ОАО «Аэрофлот — российские авиалинии» сообщило о начале реализации программы поэтапной замены воздушных судов Ту-134 и Ту-154. В компании заявили, что уже с 1 января 2008 года из эксплуатации будут выведены все 14 самолетов, которые в настоящее время находятся в парке авиакомпании.

Что касается Ту-154, то их планируется заменить к 2010 году. Предполагается, что на смену лайнерам обеих марок придут ближнемагистральные самолеты перспективной российской разработки компании «Сухой» Sukhoi SuperJet 100 (ранее RRJ), поставка которых должна начаться в конце 2008 года, и среднемагистральные самолеты семейства Airbus А320.

Ту-134 — ближнемагистральный пассажирский самолет. Серийное производство самолета началось в 1964 году. Осенью 1967 года начинается регулярная эксплуатация Ту-134 на линиях ГВФ с пассажирами. Всего до 1984 года было выпущено 852 Ту-134 в различных модификациях. 134 машины в различных вариантах были поставлены за границу.

Работы по проекту среднемагистрального пассажирского самолета Ту-154 начались в 1963 году. Ту-154 стал первым проектом магистрального пассажирского самолета ОКБ, не имевшим даже в отдалении в своей основе военного прототипа. Первая серийная машина взлетела в 1970 году. Первый регулярный рейс с пассажирами Ту-154 выполнил 9 февраля 1972 года. К концу 1990-х гг. было произведено 929 самолетов типа Ту-154. Самолеты Ту-154 активно экспортировались за рубежом, всего за границу было поставлено 166 машин различных модификаций (из них Ту-154М – 98 штук).

Источник: Росбалт